Det framkom när Vägverket på fredagen presenterade sin utredning om raset.

Enligt utredaren docent Jan Hartlén hade entreprenören som utförde motorvägsbygget inte tagit hänsyn till risken för jordskred i sin arbetsbeskrivning. Vägverket hade inte påpekat detta, och inte heller reagerat på att så mycket schaktmassor lagrats på platsen under arbetet.

Vägverkets generaldirektör Ingemar Skogö delar utredarens bedömning om vad som utlöste jordskredet.

Ett tiotal personbilar och två lastbilar drogs med när 400 meter av E 6 rasade ned mot Taske å vid Småröd utanför Munkedal på kvällen den 20 december i fjol. 28 personer fick lindriga skador.

E 6 genom Bohuslän är Norges viktigaste väg söderut. Den tunga trafiken tvingades ta långa och krångliga omvägar sedan E 6 raserats vid Munkedal. Men Vägverket kunde bygga en ny väg genom rasområdet fortare än man först trodde. I mitten av februari togs den nybyggda E 6 på platsen i bruk.

Även järnvägen Bohusbanan blev förstörd av raset. En ny banvall måste byggas förbi rasplatsen. Den stod klar i slutet av februari.

När räddningstjänsten granskade raset i efterhand, kom man fram till att många tursamma omständigheter bidragit till att ingen människa blev allvarligt skadad.