De fem nya Visbykorvetterna är toppmoderna fartyg med 44 mans besättning vardera. Men när de tas i drift 2010 saknas de luftvärnsrobotar som skulle ha skyddat fartygen mot angrepp från alla håll.
–Visbykorvetterna har svårigheter att försvara sig mot en attack bakifrån. De är chanslösa. Ska de sättas in i strid verkar det inte så kul. I det skick de är nu kommer de dessutom inte heller att kunna användas i internationell verksamhet, säger förre försvarsministern Mikael Odenberg till SvD.
En svensk militär expert, som av sekretesskäl inte kan framträda med namn, kallar fartygen ”en sittande fågel, en dödsfälla” utan robotförsvar.
–Detta är känsligt. Det finns svagheter i skyddet, säger Stefan Axberg, professor i militärteknik vid Försvarshögskolan.
Riskerar de här korvetterna att bli utslagna i ett första anfall?
–Det finns en risk för detta, ja. Moderna sjömålsrobotar som kan skickas i svärmar utgör ett utomordentligt hot. Om Visby har ett eget robotsystem kan det hantera ett sådant hot och slå ut ett stort antal anfallande robotar, svarar Stefan Axberg.
Sverige är det enda nordiska land som inte köpt luftvärnsrobotar för sina nya stridsfartyg. Axberg anser att det mest akuta problemet uppstår vid fredsinsatser. Visby utan robotar blir handikappat och ”en belastning” för en internationell styrka.
–De kan inte skydda fartyg i en konvoj, flyktingbåtar eller hålla sjövägar öppna. På Visbykorvetterna kan de endast titta på när det objekt de ska skydda sänks, säger Stefan Axberg.
Försvarets fyra modernaste korvetter har kanoner på både för- och akterdäck. De kan därmed försvara sig mot angripande flygplan och robotar – horisonten runt.
Den nya Visbyklassen har däremot endast en kanon på fördäck. Fartyget kan därför inte bekämpa ett snabbt angrepp bakifrån – överbyggnaden är i vägen. Istället har Visbykorvetterna från start förberetts för ett betydligt mer avancerat system med luftvärnsrobotar, placerat mitt på fartygen.
Pengar för robotarna finns i materielplanerna och efter noggranna undersökningar har ett system valts. Det heter Umkhonto, tillverkas i Sydafrika och har köpts av Finland. Prislappen för robotar till de fem Visbykorvetterna är en miljard kronor. Det kan jämföras med hela Visbyklassens kostnad: elva miljarder kronor.
I våras begärde och fick regeringen riksdagens godkännande att köpa in luftvärnsrobotarna. Men enligt Mikael Odenberg hindrade finansdepartementet i somras inköpet för att tvinga igenom sina sparkrav på försvaret.
–Finansen blockerade ett regeringsbeslut och ifrågasatte om robotarna behövdes. De lade sig i operativa och förvarspolitiska bedömningar som de inte har tillstymmelse till kompetens i. Det var vansinnigt – varför tror du jag avgick? säger Mikael Odenberg.
Den nya ledningen på försvarsdepartementet har inte tagit ställning men bekräftar problemen med Visbykorvetterna.
–De har ett sämre luftvärnsskydd – absolut, medger statssekreterare Håkan Jevrell.
Han tillägger att ärendet ännu inte är avgjort, men att ett beslut kan komma snabbt eftersom fartygen går i provdrift.
Tipsa andra
Fakta
De fem Visbykorvetterna byggs av Kockums i smygteknik. Fartygens form och skrov i kolfiberarmerad plast ska skapa så liten radarbild och så lite värmestrålning och ljud som möjligt.
Korvetterna ska klara av ytstrid, ubåtsjakt, minröjning och internationella uppdrag.
Beväpning: 57 mm:s allmålskanon, sjömålsrobot 15, ubåtsjakttorpeder och antiubåtsgranater. Förberedd för avancerade luftvärnsrobotar.
Besättning: 44 (28 officerare, 16 sjömän), längd 72 meter och fart 35 knop.
Inrikes | Mest lästa
- Personal slog vad om dödssjuk
- 82-åring körde på fel sida i en mil
- Tio skadade i bilolycka nära Uppsala
- Hembesök hos "dolda" fortkörare
- FP vill ha försiktig ändring av arbetsrätten
- Norge: Svinsjuka bör ta Tamiflu
- Bildt får bakläxa av Skatteverket
- Sol för en dag – imorgon kommer regnet
- Svininfluensan har muterat
- Bäddat för konflikt inom alliansen


Stockholm 8º































