Olyckan inträffade utanför oljekajen i Nynäshamn på Mysingen strax efter klockan elva på förmiddagen. De båda fartygen ligger nu inne vid kaj.
– Sjöpolisen har inlett en förundersökning tillsammans med Sjöfartsinspektionen och Haverikommissionen. Rubriceringen är inte klar men jag kan tänka mig att det kan handla om vårdslöshet, säger Karin Solberg, informatör hos Söderortspolisen.
Fem personer från fartyget Gotlandia II har körts till sjukhus.
– Det handlar om buk- och revbensskador. 10 personer med lättare skador har körts till en vårdcentral för omplåstring, säger Karin Solberg.
Vad som orsakat olyckan är fortfarande oklart. På platsen var dimma när olyckan inträffade.
– Det är lite för tidigt att uttala sig om vad som egentligen har hänt, säger Jan-Erik Rosengren, VD för Destination Gotland till SvD.se.
Birger Knutsson, vid Sjöräddningscentralen, berättar att Räddningstjänsten, polisen och sjukvårdspersonal finns på plats för att ta hand om de skadade.
–Vi vet ännu inte hur färjorna kolliderat, säger han till SvD.se.
Britt Wennerberg var med på den lilla snabbfärjan som var på väg från Gotland när olyckan inträffade.
–Det var dimma hela vägen. När vi kom till Nynäshamn sades det att det var en stor båt som kom först och båten jag var på girade. Sedan kom den stora Gotlandsfärjan mot oss och skrapade upp hela styrbordssidan på passagerarsidan.
Enligt Britt Wennerberg trycktes säten och fönstren in.
–Det finns ett jättehål, hela sidan är uppriven.
Enligt Britt Wennerberg kom det rök från den lilla färjan.
Enligt Sjöfartsverket hade MS Gotland 1338 passagerare och 76 besättningsmän. Gotlandia 2 hade 532 passagerare och 19 besättningsmän. Personerna som skadats befann sig på Gotland 2.
Rederiet menar att det ännu är för tidigt att säga hur olyckan kommer att påverka färjetrafiken.
– Det är förstås inte bra mitt i högsäsongen, men vi vill återkomma till det senare i eftermiddag, säger Jan-Erik Rosengren.
Skadorna på fartygen har nu inspekterats och Destination Gotland uppger i ett pressmeddelande att M/S Gotland har endast lättare skador medan HSC Gotlandia II har en större skada i skrovet.
”Det inträffade kommer naturligtvis att innebära störningar i trafiken ”, heter det i pressmeddelandet.
Tipsa andra
Läs mer om färjeolyckan
- Fortsatt kaos för färjeresenärer
- Ankrat fartyg kan ligga bakom kollision
- Förseningar efter färjekrockan
- Strandsatta efter olyckan
- Upp till 6 000 resenärer strandsatta
- Färjolyckan i Nynäshamn
- Gotlandsfärjor kolliderade
- Färjeolyckan: Kommunalrådet saknar information
- 15 skadade i fartygskollision utanför Nynäshamn
- Färjor krockade i Nynäshamn
Fartygsfakta
M/S Gotland avgick enligt tidtabellen från Nynäshamn klockan 11.05 med destination Visby.
HSC Gotlandia II gick från Visby i morse och skulle anlända till Nynäshamn klockan 11.35.
M/S Gotland byggdes 2002/03 på Guangzhou Shipyard i Kina. Längd: 195 meter. Bredd: 25 meter. Fart: 28,5 knop. Kapacitet: 1 500 passagerare, 119 hytter. Lastkapacitet: 500 personbilar.
Snabbfärjan HSC Gotlandia II byggdes 2006 på Fincantieri i Italien. Längd 122 meter. Bredd 16 meter. Fart 32 knop. Kapacitet: 780 passagerare. Lastkapacitet: 160 personbilar.
Källa: TT
Störningar i trafiken:
Inrikes | Mest lästa
- Mammografi omprövas i USA
- Konkurrensverket kan granska Sodexoaffären
- Bodström toppar S-listan i Stockholm
- Influensavaccin försenas nästa vecka
- ”Man ska inte behöva gå runt med en tumör i kroppen”
- Två män räddade ur kärr
- Två svårt skadade i singelolycka
- 82-åring körde på fel sida i en mil
- 90-åring svårt skadad i kollision
- Personal slog vad om dödssjuk


Stockholm 6º


































