Fyra män satt i dag runt ett bord och skrev ett utkast till en överenskommelse mellan Bussarbetsgivarna och Kommunal. I morgon ska förslaget presenteras för parternas förhandlingsdelegationer som ska säga ja eller nej till kompromisserna.
Ett besked kommer klockan 22 i kväll, det lovar Bosse Sandholm, förbundsombudsman på Kommunal.
– Strejken upphör om vi har kommit fram till en lösning. Då startar trafiken så fort det går, på en del ställen redan på kvällen. Går det åt skogen meddelar vi att varslen i Skåne löses ut, säger han.
Om kompromissförslaget förkastas drar den utvidgade busstrejken i gång natten mellan onsdag och torsdag. Då är det skåningarnas tur att ta cykeln istället för bussen till jobbet. Nio av tio bussar kommer att stå stilla i Sveriges sydligaste län om strejken utvidgas.
Värst drabbas Trelleborg och Staffanstorp där många busspendlar till jobb i Malmö och Lund, berättar Ulrika Mebius, presschef på Skånetrafiken. Hon är inte lika orolig för Malmöborna.
– All stadsbusstrafik kommer att ställas in, men inom staden kan man gå och cykla. En cykelresa genom hela Malmö tar en halvtimma om man inte ser till ytterområdena, säger hon.
I Stockholm och Västerbotten fortsätter busstrejken ända tills parterna kommit överens.
I dag ville varken Kommunal eller Bussarbetsgivarna säga något om detaljerna i det nya förslaget, bara att det handlar om en kompromiss.
– Det har inte varit några riktiga förhandlingar, vi har suttit fyra personer och vänt och vridit på det här. Nu har vi varit konstruktiva tycker jag och jag hoppas att vi ska kunna övertyga vår delegation och kommunal sin, säger Peter Jeppsson, vd för Bussarbetsgivarna.
Men hur blir det med busschaufförerna, kommer de att bli besvikna om det nya kompromissförslaget till avtal får ja? Nej, säger Kommunals Bosse Sandholm.
– Vi tänker inte teckna ett sådant avtal.
Tipsa andra
Fråga
Parterna möts om busskonflikt svd.se
Strejken, som nu pågått i två veckor, gäller bussförare anställda i privata bolag.
Kommunal har fyra krav:
• 1600 kronor i löneökning på 24 månader.
• 11 timmars dygnsvila för dem som kör kortare linjer än 50 kilometer.
• Sänkt ramtid, arbetsgivaren ska inte kunna lägga ut arbetstiden över mer än 13 timmar.
• Rätt till tillsvidareanställning (här har parterna redan kommit överens).
Bussarna står fortfarande stilla i Stockholms innerstad och i de södra närförorterna samt på ytterligare några andra ställen i länet.
Dessutom står Swebus och Veolia Transports trafik i Västerbotten helt still.
Inrikes | Mest lästa
- Brand utanför flyktingboende
- Mammografi omprövas i USA
- Abbas Shuker har fått ljus i ögonen igen
- ”Hur skulle man kunna leva så här utan att bli galen?”
- Ny kung i Vellinge
- Kvinna våldtogs av okänd i park
- Bodström toppar S-listan i Stockholm
- Konkurrensverket kan granska Sodexoaffären
- Vilsna räddade ur kärr
- Influensavaccin försenas nästa vecka


Stockholm 5º


































