Jämfört med dagens Jas är super-Jas ett nytt flygplan. Ett demonstrationsplan som ännu inte flugit visades för första gången upp i onsdags. Beslutet att satsa på det nya planet togs av regeringen Reinfeldt under torsdagen, uppger källor med insyn i processen för SvD.

Beslutet kommer att meddelas först i Oslo på måndag klockan nio på morgonen. Då går tidsfristen ut för den förfrågan på 48 ­super-Jas som Norge har begärt in från Sverige.

Regeringsbeslutet innebär att om norrmännen väljer super-Jas så lovar Sverige att flyga samma version av planet, enligt SvD:s källor.

Svenska statens offert till Norge på 1 850 sidor skulle överlämnas av Försvarets materielverks generaldirektör Gunnar Holmgren. Försvarsminister Sten Tolgfors kommer nu själv att åka till Oslo och meddela det svenska löftet.

– Sten Tolgfors åker. På måndag kommer Sten Tolgfors att svara på alla frågor som går att svara på avseende den offert som lämnas till Norge. Han säger ingenting i dag, säger hans informationssekretare Mikael Östlund till SvD.

I onsdags när super-Jas avtäcktes hos Saab i Linköping sade försvarsministern:

– Detta är en stolt dag för Sverige. Gripen är ett av våra mest ambitiösa och avancerade högteknologiska projekt någonsin.

Tolgfors ord ska ses i ljuset av att Sverige i Norge konkurrerar med USA som erbjuder Joint Strike Fighter, en större amerikansk motsvarighet till Jas. Norge satsade först 800 miljoner norska kronor i utvecklingen av JSF. Men för ett år sedan gick norska regeringen in med 150 miljoner norska kronor i det svenska alternativet.

Norges försvarsminister Anne-Grete Strøm Erichssen sade i torsdagens SvD:

– Det är viktigt att fler länder än ett land använder planet så att vi kan fördela kostnaderna. Därför är det viktigt att Sverige står bakom på samma sätt som USA.

Regeringens beslut är svaret på hennes begäran. Gripen Demo eller super-Jas är ett äldre plan som byggts om och fått 3 500 nya delar. Det ska provflygas i höst. Vad det nya planet kan kosta i serieproduktion är oklart. Jas-programmet med totalt 204 plan kostade cirka 100 miljarder kronor, ungefär 500 miljoner kronor per plan.

Super-Jas kan eventuellt byggas utifrån äldre plan som modifieras. Utvecklingskostnaden ligger gissningsvis kring 25 miljarder kronor (vilket kan jämföras med att svenska försvarets materielbudget i år på 17 miljarder kronor). Bland allianspartierna är uppfattningen att en affär med Norge inte endast delar på kostnaderna utan också ger intäkter i Jas-programmet. Om Norge köper super-Jas kan systemet vara i drift i 30–40 år till.

Svenska flygvapnet har i dag 145 Jas-plan. Riksdagen har bestämt att flottan ska minskas till 100 plan som ska vara likartade. Därför ska 31 äldre Jas moderniseras till dagens standard. Nya flygplan behövs inte i flygvapnet förrän 2018–2020. Vid en norsk order inom 18 månader kan det programmet ändras.

Beslutet om super-Jas kommer att möta kritik från bland annat vänstern och miljöpartiet.

– Vi är för nordiskt samarbete, men det här planet är mer industripolitik än försvarspolitik – planet behövs inte, sade miljöpartiets försvarspolitiker Peter Rådberg i onsdags.

Folkpartiets försvarspolitiker Allan Widman argumenterar för att Sverige kan minska flygvapnet men då ha minst lika många super-Jas som Norge, 48. Widman motiverar detta med att ett lands stridsflyg måste vara i toppklass för att ha en chans i strid.

– Om man anlägger ett nationellt försvarsperspektiv så är det toppkvalitet som räknas. Ett aldrig så stort flygvapen slås ut om det inte är toppmodernt, säger Allan Widman.

Mikael Holmström

08-13 56 36

mikael.holmstrom@svd.se

Fler artiklar