Ambulanstransporterna styrs nu om till vägtransporter, vilket innebär att ambulanserna på marken kommer att vara mycket hårt utnyttjade så länge flygstoppet finns kvar, skriver Västerbottens läns landsting i ett pressmeddelande.
När det gäller gods som transporteras med flyg väntas konsekvenserna inte bli alltför stora. Flygfrakt används i allmänhet för långväga gods från Fjärran Östern, Syd- och Nordamerika.
– Det gods som transporteras med flyg är högvärdigt gods och ibland modekläder. Det som eventuellt kan ge problem är vissa typer av viktiga reservdelar till exempel till fabriker som kan ställa till problem om det blir förseningar, säger Stefan Back, chef för hållbar logistik på Transportgruppen.
Annars transporteras till exempel livsmedel som kött, frukt och grönt i kylbåtar. Posten i Sverige går via järnväg.
– Post från utlandet kan naturligtvis drabbas av eventuella flygförseningar, säger Back.
Förra året transporterade drygt 141 000 ton gods till och från de svenska flygplatserna, enligt Transportstyrelsens statistik. Det ger en snittsiffra på 386 ton om dagen vilket motsvarar drygt 6 långtradare av den största sorten.
Tillgången till dagligvaror – livsmedel med mera – påverkas knappt alls av stopp i luftrummet, säger Ingmar Kroon, presschef på Axfood, som äger bland andra Hemköp och Willys.
– Varorna går inte med flyg. Jag tror det är en procent av frukt och grönt, och då är det såna grejor som sockerärter från Kenya och kanske sparris från Peru.
