Det innebär en helt ny profil för den svenska styrkan. Bland annat ska antalet Stridsfordon 90, en lätt stridvagn, fördubblas.

I vintras beslutade dåvarande ÖB Håkan Syrén efter lång tvekan att sända ner tre Stridsfordon 90 och ett bärgningsfordon.

Detta kan ha räddat svenska liv striderna den 23 juli då två svenska patrullbilar angreps. Två Stridsfordon 90 sändes ut till deras undsättning.

– Vi kunde vända situationen till vår fördel så fort Stridsfordon 90 kom fram. Den har överlägsen mörkerkapacitet i den nattsvarta Afghanistan, både för att verka och skydda vår personal, säger styrkans Afghanistanstyrkans chef överste Olof Granander till SvD.

Försvarets insatschef, generallöjtnant Anders Lindström, har internt föreslagit att ytterligare en pluton med fyra Stridsfordon 90 sänds ner. Förslaget bereds nu av Försvarsmakten.

– Jag ställer mig positiv till det. Vi har ett stort område och då kan vi sprida ut de här två plutonerna på olika platser, både för övervakning och för att snabbare nå fram när det behövs, säger arméinspektör Berndt Grundevik.

I Afghanistan har Sverige i flera år haft Toyota Landcruiser som huvudfordon, en civil, större stadsjeep som inte ingår i försvarets ordinarie fordonspark. 40 Landcruiser har i Afghanistan försetts med lätt skydd, så kallade liner.

I oktober 2008 framförde sedan soldater och officerare i Afghanistan genom SvD kritik mot den bristande säkerheten i Toyota med liner. Men svaret från arméledningen var då avvisande: ”man har de fordon man har”.

Men efter två eldöverfall i november 2008 mot soldater i Toyotabilar svängde det långsamt. I våras sändes personterrängbil 6, Galten kallad, ned på försök. Nu finns 22 på plats och ytterligare 18 levereras senare i höst så att det blir 40.

– Galten har ett bättre skydd, men den stora skillnaden mot Toyota är att vi kan ha ett vapen och observera från taket på ett helt annat sätt än med en stadsjeep. Galten är dessutom gjord för att köra i även i svår terräng, vilket stadsjeeparna inte håller för. Det är ett militärt fordon som man kan bedriva militär verksamhet ifrån, säger överste Olof Granander.

På grund av hotet från vägbomber har översten har på egen hand inför ett slags körförbud för de 40 Toyota Landcruiser som endast har liner-skydd. Orsaken är hotet från vägbomber.

– Vi använder dem bara inne på camperna, säger Olof Granander som anser att de behöver ersättas av Galten.

Det vill även arméinspektören som under 2010 vill sända ner ytterligare 40 Galten, så att det blir totalt 70.

– Under 2010 är tanken är att vi får ner sådana volymer av fordon att vi inte behöver utnyttja Toyota Landcruiser alls. När vi omsätter fordon ska vi ha samma typ som i insatsorganisationen, säger Berndt Grundevik.

Galten kommer dessutom att förbättras så att det blir skydd kring takluckan för den som sköter kulsprutan.

– Det är betydligt bättre att kunna gå upp med skallen och skjuta med en kulspruta, än att inte kunna göra det. På Galtarna ska det sitta en tornkrans med kulspruta där skytten är skyddad. Kulsprutorna ska ha mörkersikte, säger Berndt Grundevik.

Afghanistanstyrkan kommer också att ”förtätas” och få mer mörkerutrustning och radiomateriel än idag.