Volvo har sedan 2003 ägt den förhållandevis lilla bilfabriken i Uddevalla ihop med det italienska bilföretaget Pininfarina, där det italienska bolaget ägt 60 procent. Fabriken är byggd för att kunna bygga 20 000 Volvo C70 - so är Volvos cabrioletmodelll, men på senare år har bara halva kapaciteten nyttjats. Och i maj 2013 drar sig Pininfarina ur för gott.
- Vi har kommit fram till beslutet gemensamt, säger Volvo PV:s presschef Per-Åke Fröberg.
- Pininfarina ska satsa mer på design och produktutveckling och vi är inne i en stark utvecklingsfas.
Den enda bil som tillverkats är Volvos cabrioletmodell C70. Den lanserades redan 2005 och är nu i slutet av sin livscykel. På senare år har den sålt allt sämre och i januari förra året varslades 140 personer. I dag arbetar knappt 600 personer vilket gör företaget till Uddevallas största privata arbetsgivare.
Vad ska ni tillverka i Uddevalla?
- Vi ska fortsätta tillverka C70-modellen.
Ska ni tillverka fler modeller där?
- Vi kan inte säga något om det i dag.
Underleverantören Magna visade i november intresse av att köpa det italienska bildesignföretaget Pininfarina. Det fanns även rykten att Saab och Volvo skulle göra projekt tillsammans.
