Anna Lööv, jurist.
Foto: Pär Olsson
• Vad är en företagsrekonstruktion?
SVAR: Det är ett särskilt tillstånd för företag med betalningssvårigheter att få skydd mot konkurs och utmätning under en viss period för att få möjlighet att rekonstruera sin verksamhet.
Det sker genom att tingsrätten utser en rekonstruktör som undersöker om verksamheten kan fortsättas helt eller delvis och i så fall hur detta kan ske, och om det finns förutsättningar att träffa en ekonomisk uppgörelse med fordringsägarna.
• Vad är skillnaden mellan konkurs och företagsrekonstruktion?
SVAR: Vid en konkurs avvecklar man företaget definitivt. Vid en företagsrekonstruktion försöker man avveckla bolagets skulder utan konkurs så att verksamheten kan fortsätta helt eller delvis.
• Hur påverkas fordringsägarna vid en rekonstruktion?
SVAR: Företaget som är under rekonstruktion får inte betala några skulder och fordringsägarna kan inte heller få betalt genom exekutiva åtgärder, till exempel utmätning eller konkurs (med vissa undantag).
Syftet är att ge företaget rådrum för att lösa betalningsproblemen. Rekonstruktören måste samråda med fordringsägarna i viktigare frågor och försöker oftast få till stånd en betalningsuppgörelse med dem.
En rekonstruktion pågår normalt i tre månader med viss möjlighet till förlängning i upp till ett år. Om skulderna inte har kunnat avvecklas inom denna tid har rekonstruktionen misslyckats och företaget kan försättas i konkurs.
• Kan det bli aktuellt med personalneddragningar vid en rekonstruktion?
SVAR: Rekonstruktionsplanen omfattar ofta personalneddragningar och nedläggning av delar av verksamheten.
Anna Lööv, advokat.
Läs mer:
- 19 feb 2009 Kalkylerna som betyder slutet för Saab
- 19 feb 2009 Osäkert kring rekonstruktion
- 19 feb 2009 Unga vill rädda Saab
- 18 feb 2009 Kan Saab räddas?
- 18 feb 2009 Reinfeldt: De har gillrat en fälla
- 18 feb 2009 Olofsson: Jag är djupt besviken
- 18 feb 2009 IF Metall och S: Ett svek
- 18 feb 2009 Saab-epoken sannolikt över
- 18 feb 2009 ”Skägget i brevlådan”
- 18 feb 2009 ”Bollen hos Maud”
- 18 feb 2009 GM vill göra sig av med 47 000 i år
- 17 feb 2009 Förhandlingar in i det sista
- 17 feb 2009 GM överger Saab
- 17 feb 2009 Saab söker stöd av EIB
- 17 feb 2009 Trollhättans öde avgörs
- 17 feb 2009 GM inför avgörande ikväll
- 17 feb 2009 Oron och ilskan växer i Trollhättan
- 17 feb 2009 GM får 4 miljarder dollar
- 17 feb 2009 Saab finns inte med i framtida portföljen
- 17 feb 2009 Saab kan hamna i krisgrupp
- 18 feb 2009 Bilanalytiker: GM har inte råd att lägga ned Saab
- 18 feb 2009 ”Man fortsätter försöka hitta en lösning”






