I den mån det alls går blir det oftast ett rejält prisavdrag. Även om reservdelsproblemen lättat.
När Saab för snart ett år sedan fick problem med att betala sina räkningar blev det också brist på reservdelar.
Leverantörer med stora fordringar på Saab Automobile höll inne sina leveranser till reservdelsbolaget Saab Parts, enligt Saabs återförsäljarförening.
- Det har släppt efter konkursen. Saab Parts, som inte ingår i konkursen, har varit bra på att teckna nya kontrakt, säger föreningens vd Peter Hallberg.
Samma tongångar hörs från fristående bilverkstäder.
- Förut kunde det ta två månader att få en sändare till centrallåset. Nu går det på två veckor, säger Ulf Bergström, delägare till Upplands-Väsby Bil och Motor.
Men ovissheten kring framtiden gör att bilfirmor har dragit öronen åt sig vid inbyten.
- Saab är nästintill bannlyst, säger Stig Åström, säljare på Bilvaruhuset i Göteborg som saluför tio olika märken.
- Det är inget fel på bilarna, men eftersom det råder sådan osäkerhet kring märket är det svårt att sälja dem vidare.
