GM öppnade på fredagen för att sälja Saabs tillgångar under avvecklingen, bland annat varumärket.

En sådan försäljning kräver ett godkännande av börsnoterade Saab AB och Scania som delar varumärket och symbolen gripen. Detta enligt ett avtal från 1996.

- Om varumärket säljs ut som en enskild tillgång måste vi ge vårt medgivande, säger Anders Blom, varumärkesansvarig på Saab AB.

Varumärkesrättigheterna ligger i bolaget Saab Automobile och eftersom både Spyker och Koenigsegg förhandlade om ett övertagande av hela bolaget hade Saab AB inget att säga till om då. Vilka krav som Saab AB kommer att ställa på en eventuell köpare vill Anders Blom inte uttala sig om.

- Vi får ta ställning till det från fall till fall, säger han. Enligt Saabs vd Åke Svensson är det viktigt att varumärket inte faller i oriktiga händer.

- Vi har alltid haft ett bra samarbete runt vårt varumärke och vi måste se till att vårda det även framåt. Jag är inte orolig, säger han.

Värdet på Saabs varumärke är svårt att uppskatta.

- Men att det finns ett värde är helt klart. Jag har svårt att se att bilmärket Saab kommer upphöra att existera. Vi har inte sett slutet på det här än, säger Johan Gromark, vd på varumärkeskonsulten Label.

En tänkbar köpare är kinesiska BAIC som nyligen köpte verktyg för produktion av 9-3 och 9-5.

- Det är en ganska naturlig köpare, säger Johan Gromark.

Eddie Chen, Kinaansvarig på Invest in Sweden Agency, samtalade med BAIC:s vd Wang Dazong på lördagsmorgonen.

— Jag fick inga indikationer på att BAIC vill köpa mer tillgångar av Saab just nu, men kanske öppnas det upp möjligheter längre fram, säger Eddie Chen.