IF Metalls förbundsordförande Stefan Löfven kom till Socialdemokraternas partilokal på Kungsgatan i Trollhättan strax innan klockan sju i kväll. Han var då fortfarande hoppfull gällande Saabs framtid.

– Nu ska jag bli informerad om läget från kommunledningen och de lokala fackliga representanterna på plats, säger han till SvD.se och fortsatte:

– Jag hoppas att GM ser möjligheter i Saab och väljer att fortsätta försäljningen med en ny köpare. Ju fler som samarbetar kring detta, desto mer kan vi hjälpa Saab.

GM:s styrelse återupptog sitt styrelsemöte på tisdagseftermiddagen svensk tid. Efter att Koenigsegg Group dragit sig ur affären står GM inför valet att lägga ner, sälja eller behålla Saab Automobile.

Det kan komma ett snabbt beslut, men det kan också bli fler sömnlösa nätter för de Saab-anställda.

Bland spekulationerna i internationell press pekade flera på nedläggning och spådde att anläggningstillgångarna ska säljas till kinesiska konkurrenter.

Det rapporterade bland annat Wall Street Journal med hänvisning till två källor som uppgavs ha tagit del av GM-chefen Fritz Hendersons åsikt.

De nygamla intressenter som nämnts de senaste dagarna fortsatte att lyftas fram som tänkbara budgivare på Saab: kinesiska Beijing Auto (BAIC) som ingick i Koenigseggupplägget, amerikanska investeringsbolaget Renco Group och den mycket lilla investeringsbanken Merbanco i Wyoming.

Den har enligt medieuppgifter påståtts ha ägarintressen i den globala koncernen AGCO som tillverkar traktorer och jordbruksmaskiner, men på AGCO känner man inte till Merbanco.

- Det namnet har jag aldrig hört. De kan äga några aktier eftersom vi finns på börsen, men de är inga stora ägare, säger Greg Peterson, chef för investeringskontakter på AGCO, till TT.

Svenska regeringens delegation, med Jöran Hägglund, statssekreterare på näringsdepartementet, i spetsen, hade flera möten med Saabspekulanter under tisdagen. Vad mötena gav vill man inte berätta.

När arbetsdagen är slut strax efter klockan fyra för alla Saab-anställda på monteringsfabriken var det redan mörkt i Trollhättan. Thomas Larsson som har arbetat 24 år på Saab tog cykeln hem för att följa nyhetssändningarna under kvällen.

- Jag tror att GM:s besked blir uppskov i en månad för att leta nya köpare, säger han och menar att det var bra att regeringen sände över en delegation till Detroit även om det var i senaste laget.

Det är inte uppgivenhet Thomas Larsson känner utan snarare hjälplöshet. Han börjar bli van nu att företaget får utstå många påfrestningar.

- De allra flesta anställda har sett sig runt efter nytt jobb under året. Jag har inte sökt aktivt men jag har tittat på jobbannonser.

Irma Dinamarca har arbetat 35 år på Saab. Hon ska gå och lägga sig i vanlig tid klockan 22 ikväll.

- Jag sätter på radion i morgon bitti för att höra vad GM lämnade för besked.

Hon är hoppfull inför nattens besked.

- Jag har aldrig tänkt tanken att Saab kan komma att läggas ned. Jag äralltid positiv, det måste man vara, säger hon.

SvD.se rapporterade tidigare i dag om att tjänstemannaförbundet Unionen höll ett informationsmöte med förtroendevalda på Saabs fabrik i Stallbacka.

– Vi har siktet inställt på att GM ger ett konkret beslut senare idag, säger Cecilia Fahlberg, ordförande för Unionen och fortsätter:

– Det är en kritisk dag för Saab och för Sverige och för svensk fordonsindustri.

Cecilia Fahlberg uttrycker sitt missnöje mot regeringen som hon inte tycker har satt in tillräckligt med stimulanser för svensk fordonsindustri.

– Vi hade önskat oss mer stimulanser av den typen vi har sett i andra europeiska länder, som till exempel skrotningspremier. Vi har hela tiden försökt belysa sambandet mellan svensk fordonsindustri och samhällsekonomin i stort.