Likviditetseffekten uppgår till 200-300 miljoner kronor på grund av nedskrivningen, heter det i pressmeddelandet.

Nedskrivningen består av utestående lån och fordringar på Spanair om cirka 165 miljoner euro, samt reservationer på 28 miljoner euro för garantiåtaganden och kostnader till följd av konkursen.

SAS har en finansiell beredskap på 10,6 miljarder kronor enligt pressmeddelandet, något som rapporterades vid tredje kvartalet.

SAS upprepar vidare sin förväntan om ett positivt resultat före engångsposter för helåret 2011.

Några dramatiska ändringar i SAS produktionsmix är inte planerade till följd av Spanairs konkurs.

Det säger SAS ir-chef Sture Stølen till Nyhetsbyrån Direkt.

– Nej, detta medför ingen dramatisk produktionsändring, men vi kommer att förstärka kortsiktigt på våra spanska linjer för att undsätta de passagerare som är drabbade av konkursen, säger han.

– De ansöker om konkurs idag och ställer in flygningar från och med imorgon, säger Sture Stølen.

Huruvida SAS kommer att kunna återvinna några fordringar i samband med konkursförvaltningen vill Sture Stølen inte spekulera i.

– Men vi hoppas naturligtvis det och har advokater som hjälper oss med det, säger han.

Likviditetseffekten på 200–300 miljoner som drabbar SAS beror enligt det pressmeddelande från SAS som beskriver konkursen på garantiåtaganden och kostnader med anledning av konkursen. Mer specifikt rör detta exempelvis garantier till leasingbolag samt vissa förpliktelser som Spanair har gentemot flygplatser.

Bland de tillgångar som nu blir föremål för konkursförvaltning nämner Sture Stølen landningsrättigheter i Madrid och Barcelona. Några omedelbara planer på att ta över dessa har dock SAS inte enligt ir-chefen.