Åter igen har produktionen på Saab Automobile i Trollhättan stannat. Ttela.se skriver att det beror på materialbrist. Saabs informationsdirektör Eric Geers bekräftar för svd.se att produktionen åter står stilla.

– Ja i alla fall för en halvtimme sedan, säger han vid 13-tiden.

Har ni likviditetsproblem?

– Nej, men vi förhandlar om leverans- och betalningsvillkor med en handfull leverantörer. Har vi just-in-timeleveranser som vi har kan det här hända. Nu har vi kommit överens med Schenker om betalningar och leverenser men jag kan inte gå in på detaljer i förhandlingar, säger han.

Leveransstörningarna ska inte bero på att det fattas pengar i kassan.

– Det är inte vår likviditet som är problemet, säger informationschefen Eric Geers till TT.

Han vill inte kommentera om alla leverantörer har fått betalt i tid eller inte.

Håkan Skött, IF Metalls ordförande på Saab, säger till SvD.se att han inte vet så mycket om produktionsstoppen men att han inte tycker att det är speciellt anmärkningsvärt eftersom det händer då och då.

– Produktionsstopp har vi haft i alla tider, visserligen har det varit lite mer än normalt men jag tycker inte att det är någonting konstigt med det.

Han är inte heller överraskad av nyheten att Vladimir Antonov lämnat in en formell ansökan till Riksgälden om att gå in som ägare i Saab Automobile.

– Det har pratats länge om det, säger han.

Håkan Skött påpekar att personalen varit väl medvetna om att Saab har en tuff tid framför sig.

– Ingen har väntat sig guld och gröna skogar. Folk är inte oroade över läget i företaget, däremot skapar alla tidningsskriverier oro.

En person som arbetar på fabriken i Trollhättan säger att informationen till personalen är mycket bristfällig och att de senaste dagarnas turbulens kring företaget är ett stort samtalsämne.

– Vi rullade igång produktionen i morse men efter ett par timmar var det stopp igen. Nu sitter folk i beredskap i fall delarna som fattas kommer in igen, säger mannen.

Enligt honom har de anställda fått olika bud om vilka delar det råder brist på men det ska röra sig om flera sorters komponenter, bland annat aluminiumplåt.

Han säger att de flesta av hans kollegor inte bryr sig om vem som äger Saab och påpekar att det är jobben som är i fokus.

– Men man tycker ju att de borde kunna göra rätt för sig och betala räkningarna, säger mannen.