Norges utvärdering av Jas Gripen är baserad på bristfälligt underlag. Det hade inte hjälpt om Saab hade betalat hela utvecklingskostnaden och gett bort 48 plan till Norge - den amerikanska konkurrenten skulle ändå vara billigare enligt den norska kostnadskalkylen. Så lät det när Saabs vd, Åke Svensson, redogjorde för Norges utvärdering av Gripen vid en presskonferens i går.
Projektledaren för stridsflygsprojektet på det norska försvarsdepartementet, Pål Bjørseth, säger att pressmeddelandet som Saab gick ut med i samband med presskonferensen innehöll en rad ogrundade påståenden. Samtidigt vill han ogärna gå i polemik med Saab.
– Vi har full förståelse för att de är besvikna och ledsna över beslutet. Samtidigt kommer vi och Saab aldrig att komma till samma uppfattning i den här frågan, säger Pål Bjørseth.
Det har hunnit gå tre veckor sedan den norska regeringen överraskande fort meddelade att de köper amerikanska Joint Strike Fighter, JSF, istället för Jas 39 Gripen.
Själva beslutet presenterades på en presskonferens där den norska regeringen, med statsminister Jens Stoltenberg i spetsen, redogjorde för fyra beslutskriterier. De två planen hade utvärderats utifrån hur bra de skulle kunna försvara norska städer, territoriet och kuststräckorna i norr samt planens förmåga att delta i internationella uppdrag. Gripen ansågs bara leva upp till det sistnämnda medan JSF levde upp till alla.
I förra veckan träffades representanter för Saab och den norska regeringen för att reda ut frågetecknen, men enligt Åke Svensson är stora delar av utvärderingsförfarandet fortfarande höljt i dunkel. Det gäller framför allt de fyra scenarierna.
– Vi vet att man måste basera beslutet på olika data om systemet såväl som scenarierna. Norge har inte haft information om Gripen som skulle kunna räcka för utvärderingen, säger Åke Svensson.
Enligt Saab hade Norge, för att kunna göra en tillfredställande undersökning, behövt uppgifter om Gripens vapensystem, kommunikationssystem och flygplanets grundläggande tekniska egenskaper på radarområdet. Det är uppgifter som Norge inte begärt och som företaget därför inte har lämnat ut. Pål Bjørseth håller dock inte med.
– Vi har inte haft för lite information utan vi har fått det underlag vi har behövt. Vi får inte glömma att Saab är en kommersiell aktör och vi kan inte basera våra utvärderingar bara på vad en aktör säger. Det är ju som när man köper en bil, man tror inte på allt vad bilförsäljaren säger. Det gör vi inte i Norge och det gör ni väl inte heller i Sverige? Man gör självklart sina egna värderingar, baserat på vad säljaren säger och erbjuder, säger Pål Bjørseth.
Formellt sett var det Försvarets materielverk, FMV, som på lämnade in offerten. Pål Bjørseth påpekar att FMV fick en längre dragning av grunderna för beslutet. En dragning som innehöll hemliga uppgifter och som Saabs representanter inte deltog under.
En annan anledning till att Norge ratade Jas Gripen var att det svenska alternativet var för dyrt. Men enligt Saab är de kostnader som norrmännen utgått ifrån överdrivna. Bland annat har Norge räknat med för höga bränslekostnader och en kostnadsutveckling på sikt som ligger långt över Saabs egna siffror.
– De har använt erfarenheter och data från F16 (Norges nuvarande stridsplan av amerikansk modell) för att utvärdera Gripen. Det finns ett antal ställen i utvärderingen där vi vill sätta frågetecken, säger Åke Svensson.
Pål Bjørseth har dock svårt att förstå kritiken:
– Det norska försvaret har lång och gedigen erfarenhet av användning, underhåll, drift och uppgradering av stridsflyg. Det är självklart att vi tar med erfarenheterna från de sista 30 åren in i projektet. Det gäller ju båda kandidaterna, vi har behandlat bägge helt lika.
