Samtidigt konstaterar Gustavs att försäljningen, månad för månad, nu blivit svagare en tid.
– Vi har räknat med en låg försäljningsvolym under de här månaderna av rekonstruktion. Det är inget som påverkar vår möjlighet i framtiden, när man tittar lite längre fram.
Vilka risker tar en Saab-köpare i dag?
– Vi jobbar för att företaget ska leva kvar, även om det blir andra ägare som tar över från General Motors. Så länge Saab Automobile finns är det ingen risk alls.
Enligt Gustavs är siktet inställt på att nå fram till en lösning på ägarfrågan ”i början av sommaren”.
– Kanske i slutet på juni eller början på juli. Där ungefär vill vi stå med en ny ägare. Jag tror att det finns folk som säger att de kan vänta en eller två månader till, tills de får mer klarhet hur Saab löser det.
Enligt Saab Automobile beror försäljningsraset på en kombination av en allmänt svag marknad och osäkerhet kring framtiden för biltillverkaren i Trollhättan.
– Det är många som väntar och vill ha lite mer klarhet i hur Saabs framtid ser ut, innan de köper en bil från oss, säger Gunilla Gustavs på Saab Automobiles informationsavdelning.
Den svenska marknaden är en av tre största för Saab. Bara i USA och emellanåt i Storbritannien säljer man fler bilar.
Enligt Gustavs är det tydligt för Saab att osäkerheten kring framtiden slår hårdare på den svenska marknaden än på andra håll i världen.
– Det är inte lika drastiskt i andra länder.
Är svenska konsumenter mer försiktiga än andra?
– Ja, det ser vi. Effekten av osäkerheten har slagit lite hårdare i Sverige. Här är vi i nyheterna varannan dag.
