Enligt Carlström är Antonov väl införstådd med diskussionerna i Kina och det finns inget i en eventuell uppgörelse där som kolliderar med Antonovs egna planer för Saab.
Om de kinesiska diskussionerna förs med flera parter eller om man koncentrerar sig på en enda vill Carlström inte säga.
Antonov är inte själv i Kina, men följer diskussionerna. Enligt nyhetsbyrån Bloombergs förs samtalen med tre kinesiska företag: Great Wall Motors, China Youngman Automobile Group samt Jiangsu Yueda Group.
Riktigt vad de kinesiska diskussionerna riktar in sig på är okänt. Men enligt Bloomberg finns bland alternativen att Saab säljer teknik och kunskap eller sluter ett avtal med något av företagen, som på licens får producera den kommande 9-3:an.
Eric Geers, informationschef på Saab, säger till TT att förhandlingarna i Kina är intensiva, men vill i övrigt inte kommentera innehållet.
Europeiska investeringsbanken (EIB) lät på lördagen hälsa att man där inte hade några nya kommentarer i Saab-frågan.
- Inte mer än vad vi redan har sagt, säger EIB:s presstalesman Pär Isaksson.
Statsminister Fredrik Reinfeldts besked på fredagen om att svenska regeringen inte kan påskynda beslutsprocessen kring Saab, irriterar IF Metalls förbundsordförande Stefan Löfven och EU-parlamentarikern Olle Ludvigsson (S), tidigare fackordförande på Volvo.
”En positiv signal från regeringen skulle naturligtvis betyda mycket” skriver de båda i ett uttalande.
”Särskilt viktig skulle en positiv svensk markering vara eftersom turerna inom EIB varit så utdragna och konstiga. Det är lätt att få intryck om att det är frågan om ett politiskt spel snarare än en professionell prövning av de justeringar i Saab-upplägget som är aktuella”, skriver de båda.
