Det är i kväll som GM ska leverera sin framtidsplan till amerikanska regeringen. Planen är, enligt New York Times, över 900 sidor tjock och innehåller fabriksnedläggningar och personalnedskärningar. Enligt New York Times källor kommer endast fyra varumärken att vara kvar i GM Nordamerika – av dagens åtta. Chevrolet, Cadillac, GMC och Buick. Med andra ord kommer Saab tillsammans med Hummer, Saturn och Pontiac inte att vara med i GM:s framtida produktportfölj.

Nyhetsbyrån Bloomberg skriver att GM kommer att sälja eller stänga fyra fabriksanläggningar i Europa för att möta den amerikanska regeringens krav. Saabfabriken i Trollhättan kommer att säljas eller läggas ned. Fabrikerna i belgiska Antwerpen och tyska Bochum kan komma att stängas och fabriken i tyska Eisenach kan komma att säljas, när GM ska spara 1,5 miljarder dollar.

I Sverige, fortsätter samtalen mellan regeringen och Saab, som ännu inte kunnat visa upp en hållbar handlingsplan. Och näringsminister Maud Olofsson sade till SVT Rapport i går kväll att oddsen för Saabs framtida överlevnad är dåliga.

Saab skulle kunna få lån från Europeiska Investeringsbanken, EIB, som lånar ut pengar i enlighet med EU:s mål om att främja ekonomisk tillväxt och forskning och utveckling. Men när det gäller Saab kräver banken garantier för lånet.

– Vi kan inte låna ut pengar till ett trippel-C ratat bolag utan adekvata garantier. Vi har kontakt med Saab, och tittar på hur det ser ut. Men det finns inget formellt beslut på att vi ska låna ut än så länge. Det blir ett styrelsebeslut, vilket kan ta månader innan det blir klart, säger Mats Gunnarsson, rådgivare på EIB.

Han säger också att ärendet är komplext eftersom Saab är djupt involverat i GM.

Bilanalytikern David Cole, chef för ansedda Center for Automotive Research sade till branschtidningen Automotive News i går kväll att han inte ”skulle bli förvånad” om GM i kväll klarlägger vad som kommer att hända med Saab, Saturn och Hummer.

GM:s framtidsplan är helt beroende av att få ner utgifter till sina pensionärer. I dag går det 4 pensionärer på varje GM-anställd.

GM har åtaganden att betala 47 miljarder dollar i hälsokostnader för pensionärerna – varav 10 miljarder ska betalas ut nästa år, enligt ett avtal som skrevs 2007.

Ännu i går natt, amerikansk tid, satt representanter från fackföreninegn UAW och förhandlade med GM om att få ner dessa summor.

GM försöker desperat att få ner summan på 10 miljarder dollar till hälften, enligt två personer nära processen, skriver New York Times.

Det pågår också långt gångna förhandlingar om att fordringsägare med fordringar på 28 miljarder kronor ska ta så kallade stamaktier i ett rekonstruerat GM. Det skulle innebära att den delen av GM:s skulder går ner från 28 till 9 miljarder dollar.