Ledande svenska bensinbolag höjde riktpriset med 15 öre på fredagen och därmed har priset stigit med 40 öre per liter de senaste två veckorna.
– Det är det högsta priset någonsin i Sverige och beror på att råoljepriset stigit till 120 dollar per fat, säger Ulf Svahn, vd på SPBI (Svenska Petroleum och Biodrivmedel Institutet).
Råoljepriset har stigit snabbt från 100 till 120 dollar fatet. Det beror på oro i många oljeländer, främst i Iran men också på att efterfrågan är på väg uppåt i den globala ekonomin.
Ökad efterfrågan betyder högre priser.
Producentkartellen Opec har också lyckats med att hålla ned produktionen för att pressa upp priserna. Ledande producenter som Saudiarabien har förklarat att de anser att 100 dollar är en rimlig nivå.
– Just nu är det oron i regionen (Libyen, Syrien, Iran) som trycker upp priset. Riskpremien har ökat i marknaden, säger Ulf Svahn.
Han tror inte att priset kommer att falla tillbaka under den närmaste tiden. Dels finns oron kvar, dels är vi snart på väg in i sommarhalvåret och då ökar efterfrågan och därmed priserna.
– Jag tror inte att priserna faller tillbaka under året, säger Ulf Svahn.
Han menar att vi får vänja oss vid nivån 100 dollar eller mer per fat.
Konsumtionen i Sverige visar en nedåtgående trend. Förra året minskade bensinkonsumtionen med 7 procent och hittills i år är nedgången 4 procent.
– Svenskarna köper snålare bilar och går över till diesel och E85. Det är en förklaring, säger Ulf Svahn.
Han tror dock att förra årets minskning är lite för stor för att enbart bero på snålare bilar. Det kan vara så att svenskarna kör mindre. Men det vet vi inte förrän Trafikverket kommit med sin årliga rapport.
Familjeekonom Bodil Hallin på Ikano Bank pekar på att bensinhöjningen slår olika hårt mot olika kategorier.
– För familjer i storstad som kan utnyttja kollektivtrafiken har höjningen inte så stor betydelse. Däremot för familjer i glesbygd som arbetspendlar.
Bil och bilåkning utgör en kännbar del av hushållens kostnader. Senaste undersökningen från SCB, som är daterad 2009, visar att hushållens driftkostnader för bil utgör drygt 7 procent av hushållsbudgeten.
– Familjer med tajt ekonomi får det tuffare när bensinpriset nu stiger, säger Bodil Hallin.
Det allmänna oroliga läget i ekonomin betyder också att hushållen håller hårdare i pengarna. Höjningen av bensinpriset betyder att de minskar konsumtionen av andra varor och tjänster.
Reseavdraget i deklarationen blir också mindre värt eftersom det inte stigit i samma utsträckning som bensinpriset.
– Mitt tips är att försöka samåka och ställa bilen när du kan, säger Bodil Hallin.
