– Inte en enda krona av stödpaketet har gått till industrin. Det är anmärkningsvärt och det måste hon förklara, säger Socialdemokraternas näringspolitiske talesperson Tomas Eneroth.

– En enig riksdag har godkänt stödpaketet vid ett extra möte för ett halvår sedan. Efter det har många underleverantörer gått i konkurs, tusentals har förlorat jobbet men ingen har fått del av stödpengarna.

Enligt Eneroth riskerar Sverige nu att förlora försprånget när det gäller miljöteknik och kompetens inom bildindustrin.

– Dessutom har snart hälften av EU-länderna använt sig av skrotningspremier för att få fart på den inhemska bilindustrin, säger Eneroth och kräver att också Sverige inför skrotnings- och miljöbilspremier på upp till 25 000 kronor.

Samtidigt vill S ha ett investeringsstöd för att bygga upp laddstationer för elbilar eller tankställen för biogas. Kombinationen att det blir billigare att köpa miljöbil och att det blir enklare att tanka eller ladda den är avgörande för att få i gång försäljningen och få ut den nya tekniken på marknaden, menar Eneroth.

Statssekreterare Jöran Hägglund på näringsdepartementet avvisar kritiken från Eneroth.

– Kritiken är slängig och rätt oseriös. Det finns ett färdigförhandlat avtal mellan regeringen och Volvo som har stannat upp eftersom ägaren (Ford) inte vill skriva på, säger han.

– Och ingen av oss tjänar på att slänga bort skattebetalarnas pengar.