Svenska resebyråföreningen (SRF) diskuterade branschens utsatta läge på förmiddagen på näringsdepartementet.
- Det handlar inte bara om att reseförsäljningen minskat dramatiskt. De europeiska flygbolagen lever inte upp till sina skyldigheter till strandsatta passagerare när det gäller kost och logi och det innebär oerhörda kostnader för vår bransch.
Han hävdar att EU:s regelverk på det här området är kristallklart trots de extraordinära omständigheterna.
- De skandinaviska flygbolagen lever i stort sett upp till sina åtaganden. Men många bolag som exempelvis Finnair och Air France-KLM ersätter inte passagerare för kostnader för hotellrum och måltider som de ska göra, säger Tomas G Olsson.
Flygbolagen är också utsatta, men kan inte räkna med något statligt stöd till följd av vulkanutbrottet.
- Vi vill undvika statsstöd, vi vill hålla emot, sade näringsminister Maud Olofsson till Västerbottens-Kuriren när hon tog det första planet från Umeå till Stockholm i går.
Näringsminister Maud Olofsson säger dock till TT att hon inte är emot statsstöd till flygindustrin i alla lägen. Men ska det bli tal om ett krisstöd måste det ske samordnat, på europeisk nivå.
- Jag vill inte ha något statsstödsrace. Bilindustrikrisen lärde oss att vi måste samordna oss, säger Olofsson.
Regeringen förstår fuller väl vilka stora problem som flygbolagen har fått, men om det skulle bli fritt fram för enskilda länder att skyffla in pengar i sina nationella bolag skulle Sverige och de svenska bolagen vara illa ute, enligt näringsministern.
- Följer vi inte regelverket riskerar vi att en del flygbolag slås ut. Sverige är i det här läget oerhört svagt och skulle råka illa ut om det blir fritt fram, säger Maud Olofsson.
