Volvo-vd kan lämna ratten

Spekulationerna eldades på när det publicerades uppgifter från anonyma källor att Odell sannolikt slutar före årsskiftet.

Det skulle innebära att en ny ägare, säkerligen med helt egna planer på vem som ska leda företaget, är på upploppet för att skriva under det slutliga köpeavtalet.

Men Ford hävdar att det inte finns någon tidspress.

Stephen Odell dementerade uppgifterna om att han ska avgå i ett meddelande till de anställda.

”Låt mig göra det helt klart, det finns inga sådana beslut fattade”, skriver han.

Tidigare har han sagt att han inte kan svara på frågan om han vill vara kvar efter en försäljning.

–För att jag ska stanna måste människor vilja att jag ska stanna. Det är ett beslut från två håll.

På Volvo har de flesta sin uppfattning klar.

–Han är ju en gammal Fordchef så det ska mycket till om han ska vara kvar med en ny ägare, säger Magnus Sundemo, ordförande för Akademikerna/Sveriges ingenjörer.

Ledarnas ordförande Glenn Magnusson är inne på samma linje.

–Han vet nog inte själv vad som händer i och med att det ännu inte är några nya ägare presenterade, men spontant tror jag att han går tillbaka till Ford, säger han.

Stephen Odell har varit Ford trogen i stort sett hela sitt yrkesliv. På karriärstegen har han passerat chefsposter även på Jaguar och Mazda under tider när Ford haft ägarintressen i bolagen.

Uppdraget när han i oktober ifjol tillträdde som Volvo-vd var att vända utvecklingen. Det anses han ha lyckats med. Trots att han fick börja med stora uppsägningar har han vunnit personalens gillande.

– Han är en av de bättre cheferna som vi har haft, han har ingjutit hopp och stolthet, säger Magnus Sundemo, som helst skulle se en intern lösning på en ny vd.

Odells nära relation med Ford har bara varit bra anser Glenn Magnusson.

– Han har lyckats ta fajten med Ford om att vi får lov att göra mer själva. Tidigare vd:ar har bara lagt sig platt, säger han.

De fackliga ordförandena är båda involverade i dragkampen om en ny ägare i och med deras engagemang i det svenska konsortiet Jakob.

Andra spekulanter uppges vara det kinesiska bilföretaget Geely och det amerikanska konsortiet Crown, båda uppbackade av avsuttna Volvochefer.

– Vi är absolut med i matchen fortfarande, säger Magnus Sundemo.