Wenzhou surfade länge på den snabbväxande kinesiska ekonomin. Tillväxten steg med tvåsiffriga belopp i en rad år. Men nu är läget ett annat. Wenzhou är hårt drabbat av den inbromsande kinesiska ekonomin och inkomster och skatter minskar i snabb takt. I helgen genomförde man en försäljning av 215 bilar och man planerar att sälja ytterligare 1.300 bilar. Det motsvarar 80 procent av hela den kommunala bilflottan, skriver Financial Times. Försäljningen är ett sätt att förbättra ekonomin som är hårt ansatt av skulder efter riskfyllda investeringar som nu måste betalas tillbaka.

Wenzhou är inte ensamt om att ha en pressad ekonomi. En rad städer drar nu åt svångremmen och reducerar lyxen för sina högsta tjänstemän för att få ner kostnaderna.

– Nerdragningarna är ett tecken på de finansiella svårigheter som många städer i dag upplever, säger Tao Ran, expert på lokala regeringar vid ett av Pekings universitet.

I var femte Audi i Kina sitter en lokal partirepresentant och nästan alltid med en chaufför. Det finns också exempel på hur poliser, ofta mutade, kör både Porsche och till och med Maserati med militära nummerskyltar på, rapporterar Financial Times. Det här har väckt en hel del vrede hos invånarna och kan ha skyndat på försäljningen av bilar. Lyxiga bilar som ägs av statliga eller regionala statstjänstmän kostar Kina årligen cirka 100 miljarder kronor, en kostnad som det är enkelt och tacksamt att spara in på.