Satsningen är en naturlig följd nu när lågriskländers obligationer ger minimal - om ens någon - avkastning och högriskländernas höga obligationsräntor innebär ett vågspel. Google har under de senaste månaderna plöjt ned hundratals miljoner dollar i värdepapper som diverse företag ställt ut för att låna pengar från andra företag.

It-jätten har inte minst satsat i obligationer som fordonstillverkare har gett ut för att få in pengar för att omsätta i sin kärnverksamhet. Google har också tagit sikte på att satsa i värdepapper med anknytning till konsumenters kreditkortsbetalningar.

Wall Street Journal konstaterar att de senaste obligationssatsningarna för Google är en skuld från den japanska fordonstillverkaren Honda.

Den bedöms ha högsta kreditvärdighet, Aaa, och ger en beräknad avkastning på 1,17 procent. Ett annat insteg i bilindustrin är investeringen i obligationer i Hyundai där räntenivån bedöms bli 3,27 procent, en högre ränta som illustrerar att risken är högre i detta sydkoreanska företag.

Exemplen Honda och Hyundai visar också att Google nu har släppt den tidigare strategin att enbart begränsa sina obligationsplaceringar till inhemska företagsobligationer med förhållandevis låg risk och amerikanska statsobligationer.

Googles intåg i fordonsindustrin - att låna ut pengar till biltillverkare - är det senaste tecknet på att företags finanschefer försöker hitta nya ställen att placera sina överskott och få så hög avkastning som möjligt när traditionella placeringar i statsobligationer ger blygsam avkastning eller är förenade med för hög risk.