Eje Wåhlstedt har hållit på med båtar större delen av sitt liv. Han är i dag besiktningsman av båtar specialiserad på yachter och båtar byggda i plast.

Redan 1965 konstruerade och byggde Eje Wåhlstedt Nomad-motorbåtarna. På sjuttiotalet utvecklade han bland annat kvartstonnarvinnaren i VM 1974, Accent, till seriebyggd familjebåt tillsammans med den kände båtkonstruktören Peter Norlin. Han ledde tillverkningen innan Albin Marin tog över Shipman AB. Sedan 1976 har Eje Wåhlstedt sysslat med båtbesiktningar.


Nere på båtklubben vid Hundudden visar Eje Wåhlstedt vad man ska tänka på när det är dags att vårrusta båten.

– Motorn är en viktig sak som många inte lägger ned tillräckligt mycket tid på. Det är ganska enkelt att byta bränsle- och oljefilter och det har man igen med en säkrare drift av båten under sommaren, säger Eje Wåhlstedt.


Flera saker som behöver göras hade varit enklare att göra redan i samband med upptagningen i höstas. Men om de inte gjort går det att göra dem nu också.

– Om du inte har rengjort bränsletanken de senaste åren är det angeläget att du gör det nu, använd en handpump med sugslang som sticks ned till tankens djupaste ställe och pumpa tills rent bränsle kommer. Dessutom är det viktigt att kolla skrovbotten på båten, det kan finnas sprickor eller andra skador som måste åtgärdas. Ofta är det enklare att blåsa av botten med till exempel högtrycksspruta redan i samband med upptagningen. Men det går att göra nu också, säger Eje.


Här är Eje Wåhlstedts viktigaste tips för en lyckad båtsäsong:


FÖR ALLA BÅTTYPER

1. Båtmotorn: byt bränslefiltren, oljefilter, kontrollera impellern, byt vid behov.

2. Bränsletanken: Se till att rengöra tanken om det inte redan är gjort. Detta för att få ut eventuellt vatten.

3. Kolla bälgar och damasker, inte minst på aquamatic-drev. De ska inte vara torra eller ha sprickor.

4. Gör rent båtbottnen: Det minskar bränsleåtgången – bättre ekonomi. Välj rätt bottenfärg och följ instruktionerna när du målar.

5. Vaxa och polera båten: På en ”vanlig” familjebåt är det självklart att ägaren själv kan utföra detta, men om man har en stor båt bör man veta vad man gör. Det är egentligen ett jobb för proffs och svårt för amatören att få bra. Rengöring med polish och vax har blivit vetenskap och en 75-fots yacht kostar drygt 100 000 kronor att få behandlad.


SÄRSKILDA TIPS FÖR SEGELBÅTAR

1. Riggen: Kolla, trimma och lås vantskruvarna. Behövs ett vant bytas, byt på bägge sidor! Annars är risken för snedbelastning och rigghaveri stor.

2. Kolla även roderinfästning och styrapparaten.