Det finns en mängd faktorer som spelar in i valet av båt. Först och främst styrs det av vilka behov du som köpare har. Ska du använda båten som mobil sommarstuga? Till rena dagsutflykter? Som laståsna till sommarstället?

Det är viktigt att tänka igenom vad det egentligen är man är ute efter. Familjebåt är till exempel ett vitt begrepp och betyder olika saker för olika människor. Någon ser en sävlig motorseglare med sommarstugekänsla framför sig, en annan en bowrider med wakeboardbåge och mängder av hästkrafter under motorluckan.


Till att börja med kan det därför vara vettigt att sätta upp en kravlista med de egenskaper som den båt du söker ska ha. En lista där man lite skämtsamt ställer upp vilka krav båten får ställa på dig som ägare är dessutom bra som komplement.


Exempel, båtens egenskaper:

• Sjöegenskaper – Vad ska båten klara?

• Bränsleekonomi – Ska man ut på mer än bara några dagsturer per år kan det vara värt att beakta hur hög förbrukning båten har.

• Komfort – Toa? Dusch? Tv? Värme?


Exempel, båtens krav på ägaren:

• Hur mycket tid har du?

• Vad har du för budget?

• Hur mycket av eventuellt arbete kan du utföra själv?


Är man en familj som ska köpa båt kan alla medlemmar göra sin egen kravlista. Sedan är det bara att försöka koka ner alla önskemålen till en gemensam kravlista och börja sondera marknaden.

Det bästa sättet är att läsa fackpress, gå på mässor samt att häcka på exempelvis Blocket. Till slut har man förhoppningsvis hittat ett par objekt som man vill åka och titta på och det är då nästa viktiga steg mot ett lyckat båtköp ska tas. Och det är lätt att trampa snett, särskilt om man ska köpa av en privat säljare och inte genom en etablerad handlare.


Det är nämligen inte helt enkelt att avgöra i vilket skick en begagnad båt är i. Det är dessutom väldigt lätt att bli förälskad och då ser man inte längre fel och brister. Om man inte är i färd med att köpa ett väldigt billigt objekt, eller är väldigt säker i sin sak, kan det därför vara klokt att anlita en besiktningsman. Är man på väg att köpa en större och dyrare båt är det direkt dumdristigt att inte göra det. Läs mer om besiktningsmannens jobb här.


Generellt finns det några punkter som man inte bör undvika att bocka av när man ska skapa sig en uppfattning om en båt:

• Provkör/segla och känn efter.

• Kolla olja i motor och eventuella drev.

• Be att få se båten även på land (annars kan det vara svårt att avgöra hur den ser ut under vattenlinjen).

• Titta i stuvutrymmen, motorrum, kölsvin och på elinstallationen. Är det snyggt, rent och kablarna är i ordning tyder det ofta på att båten skötts på ett bra sätt.

• Testa funktion i alla reglage, instrument, lampor och lanternor.

• Titta efter sprickbildningar kring infästningar, skrovgenomföringar samt längs skarpa hörn. Sådana sprickor kan ha gjort att fukt trängt in i laminatet, något som i det långa loppet kan orsaka frostsprängning med försvagad konstruktion som följd.

• Mät gärna, om du har möjligheten, fuktnivån i skrovet vid genomföringar och drev. Det kan ha trängt in fukt i laminatet kring dessa trots att det inte syns några sprickor. Detta beror oftast på felaktigt utförda installationer med undermålig fuktspärr kring genomföringarna, och är tyvärr inte jätteovanligt.

• Gå runt på däcken och känn efter om det sviktar någonstans.


Dessa punkter ger bara en ytlig översikt av båtens skick, men de ger i alla fall en fingervisning om den är intressant för dig, eller om du ska titta på nästa objekt.

Man måste absolut inte avstå köp bara för att exempelvis ett däck sviktar eller det finns stressprickor kring knaparna. Däremot ger det en bild av hur mycket, och vilken typ, av renoveringsarbete som kan komma att krävas inom den närmaste tiden. Dessutom kan det utgöra ett visst underlag för prutning…

Om att köpa båt