Delta Powerboats lyxfritidsbåtar växer i storlek. I den estniska fabriken pågår förberedelserna för en lyxkryssare på 80 fot, runt 27 meter, ett rejält steg upp från dagens största model Delta 54. Företagets estniska varv klarar att bygga upp till 100 fot långa skrov.

Priset för 80-fotaren lär landa någonstans runt 35 miljoner kronor och fartyget ska vara klart om ett par år. På flytande båtmässan i år visade Delta upp modeller från den lilla Delta 29 till bjässen Delta 54.

En del båtnyheter och andra innovationer siktades på årets mässa. Men nyheterna var lätträknade, särskilt på segelbåtssidan. Om det beror på skuldkrisen eller något annat går att diskutera, men

det var i vilket fall ovanligt glest mellan båtarna vid Vasahamnen på Djurgården i Stockholm. Vissa utställare kunde lyxa till det med att ligga långskepps längs bryggorna, vilket det har varit för trångt för tidigare år.

– Det är färre utställare, helt klart, och det blir inte fler än så här, kommenterade en av arrangörerna som kontrollerar biljetter vid en av bryggorna på fredagseftermiddagen.

Långsides vid en brygga låg bland annat ett gäng Ruptech-båtar med sin karaktäristiska och futuristiska skrovform. Modellen är ny och har tidigare visats upp som miniprototyp på bland annat båtmässan i Älvsjö.

Ruptech har sitt ursprung i tillverkning av så kallade rib-båtar, snabba gummifarkoster oftast med utombordsmotorer. Tekniken försöker man nu föra över till den långsmala motorbåtmodellen med rejäl gummikudde runt skrovet som ska ge god sjövärdighet. Interiören är praktiskt utformad med en mysfaktor som kanske inte är på topp. En liten teknisk innovation är färdigmonterat fäste för en Ipad vid förarplatsen inne i båten.

Finländska Targa ersätter sin gamla 31-fotare med en ny modell på 32 fot med flybridge som finns med på året mässa. Det ger förstås aningen större utrymmen, fördelade på en för- och en akterruff. Köket finns på utställningsexemplaret bredvid förarplatsen vid hytten.

För den som vill ha fler alternativ än Targa, men ändå ha möjligheten att gå runt överbyggnaden, så kallad walkaround, kunde i helgen ta en titt på Paragon Yachts två modeller som visades upp.

Amerikanska MJM Yachts, liksom svenska Delta grundat 2002, visar upp en 40-fotare som bryter ut designmässigt med sin luftiga hytt med stora öppningsbara ytor. MJM gör ett nummer av liten vikt på båten, liksom flera andra, vilket ska spara på det allt dyrare bränslet.

Svårslagen i den kategorin är ändå minibåtarna från Zego Sports Boat, där flera av de pråmliknande modellerna kan utrustas med liten elsnurra. Tyst går det också.