– Men vi har inte orkat sluta avtal med piloterna än och inte heller med kabinpersonalen i Danmark, lade han till.
– Det har varit för många krav som ställts som vi inte klarar av. Förhandlingarna är avslutade. Men min dörr är öppen varje dag.
På krisdrabbade SAS har sparpaketen avlöst varandra. I samband med nyemissionen i våras på 6 miljarder kronor lanserades åtgärdsprogrammet SAS Core med planerade besparingar på 4,5 miljarder. 56 procent av sparprogrammet på 4,5 miljarder är redan implementerat.
Men det är inte nog. I somras gick SAS-ledningen ut med beskedet att ytterligare besparingar var nödvändiga för att stärka bolagets konkurrenskraft och flaggade för ett nytt besparingsprogram på 2 miljarder kronor utöver redan meddelade 4,5 miljarder. Bland annat skulle löner och pensioner för flygande personal sänkas med 10-20 procent.
Och i natt har SAS ledning och styrelse förhandlat med pilotföreningarna och kabinföreningarna. Under morgonen har förhandlingsresultatet, som innehåller en rad villkor och förbehåll, analyserats och sammanställts.
I samband med rapporten flaggar bolaget för nya besparingar på 700 miljoner kronor, utöver de 4,5 miljarder kronorna som ska sparas enligt åtgärdsprogrammet SAS Core.
Men de 700 miljoner kronorna är långt ifrån de 2 miljarder kronor som SAS har satt upp som mål för de nya besparingarna.
– Efterfrågetappat har bottnat ut, kommenterade Mats Jansson.
