Främst är det tyska Lufthansa som pekats ut som krisdrabbade SAS räddare. För ett par år sedan skrev nyhetsbyrån Reuters att en affär i stort sett var klar. Men inget har hänt och i takt med att SAS verksamhet har gått allt sämre har ryktena om ett SAS-köp blivit allt mer sporadiska.
I veckan sade Fritz H. Schur, ordförande för SAS, att bolaget inte för några konsolideringssamtal för närvarande. Men han lämnar samtidigt brasklappen att det kan bli aktuellt med sådana samtal om något år då ekonomin i branschen blivit bättre.
För drygt en vecka sade Schur till danska tidningen Politiken att tiden börjar bli mogen för att sälja SAS.
- Jag tror inte att det blir i år. Men inom en tidsrymd på 1 till 3-4 år är det realistiskt med en försäljning av SAS eller en fusion. Men det förutsätter en förbättring av den finansiella konjunkturen och att vi på allvar ser resultat av de betydande sparåtgärderna i SAS, sade han.
Han erkänner samtidigt att det inte direkt varit något brinnande intresse från något annat flygbolag när det gäller att köpa SAS.
De danska, norska och svenska staterna äger omkring hälften av aktierna i SAS. I Sverige har näringsminister Maud Olofsson sagt att regeringen är beredd att släppa ägandet i SAS.
Den norska regeringen har gjort vissa öppningar om en försäljning genom att man sagt att det kan bli aktuellt med att minska ägandet i bolag där staten är stor ägare eller helt gå ur dem.
I Danmark har finansminister Claus Hjort Frederiksen varit mer försiktig i sina uttalanden.
- Det avgörande för regeringen är att det bästa möjliga flygförbindelser till och från Danmark. Inte frågan om huruvida den svenska, norska eller danska staten ska fortsätta vara aktieägare i SAS.
Lufthansa har de senaste åren varit på uppköpsrunda i Europa. Det började med att det tyska flygbolaget köpte Swiss 2007. Sedan har man lagt beslag på både British Midlands och Austrian Airlines.
De stora europeiska flygfusionerna började 2004 då Air France och nederländska KLM gick samman. Numera äger man också en stor andel av Alitalia.
