I mars 2007 var det högsta officiella riktpriset 10,79 kronor per liter diesel. Ett år senare har priset ökat drygt 22 procent till den nu gällande rekordnoteringen.
-Idag har vi ett officiellt riktpris på 13,19 kronor per liter bland de marknadsledande bolagen. Bensinpriset ligger på 12,49 och spannet är större än det någonsin varit, säger Tomas Nilson, presschef på Motormännen.
Det är många prisstyrande faktorer som nu håller priserna uppe.
-Råoljan har passerat 100-dollarstrecket, världsmarknadspriserna på bensin och diesel ligger på rekordnivåer. Det enda som håller tillbaka ytterligare prisökningar är den svaga dollarkursen, säger Tomas Nilson.
Diesel har traditionellt sett varit billigare än bensin men har på några år omvärderats i grunden, i flera avseenden.
-Dieselmotorer ansågs förut vara både bullriga och smutsiga. Det har hänt väldigt mycket med dieselmotorerna och idag så är de mycket bättre och renare plus att vi har bättre bränslen med lägre svavelhalt. Sen ser vi också fler bilar med partikelfilter. Därmed har dieselbilarna omvärderats, fokus ligger mer och mer på koldioxidutsläpp, och dieselmotorer släpper ut 20 procent mindre koldioxid, säger Tomas Nilson.
För inte så många år sedan var dieseln runt två kronor billigare än bensinen, något som enligt Tomas Nilson reflekterade skatteskillnaden mellan de båda drivmedelstyperna.
-Skatteskillnaden förut var ungefär två kronor per liter. Idag är dieselskatten runt 1,30 kronor lägre än bensinskatten. Men vi ser trots skatteskillnaderna ett högre pumppris på diesel, säger Tomas Nilson.
