Sommaren är ”driving season” för amerikaner och européer. Fler mil på vägarna innebär högre efterfrågan på bensin, något som till sommaren riskerar leda till rekordhöga bensinpriser.
-Priset går upp i princip varje sommar, det skulle vara unikt om det inte hände, säger petroleuminstitutets vd Ulf Svahn.
När körsäsongen är över brukar priserna sjunka tillbaka.
Att slå på stora trumman över nya rekordpriser är som konsekvens inte helt befogat. Inflationen stiger samtidigt som bensinskatten höjdes med knappt 30 öre vid årsskiftet. Den bilden stärks av Uppsalaforskaren Kjell Aleklett som menar att bensinpriset idag styrs mer av politiska än fundamentala faktorer.
-Större delen av bensinpriset är skatt, och den ligger ju fix. Det är därför bara en tredjedel som är reglerat utav oljepriset. Så även om den delen blir lite dyrare så händer inte så mycket med bensinpriset, sa Kjell Aleklett till E24 den 21 februari i år.
Samtidigt skyddas bilisterna av dollarn.
-Oljan är rekorddyr i dollar, och dollarn är rekordbillig, de faktorerna parerar varandra, säger Ulf Svahn.
Sammantaget, menar Ulf Svahn, så leder högre skatter och sommarens stigande efterfrågan på bensin till högre priser, och med liten marginal till tidigare rekord är det sannolikt att bensinpriset i sommar når nya nivåer. Betydelsen av ett nominellt prisrekord är dock begränsad.
-Det här är inte det viktigaste vi tittar på just nu, säger Ulf Svahn.
