Flygbolagets ledning beslutade igår, onsdag, om åtgärderna samtidigt som priset på råolja nådde ett rekord på 133,82 dollar per fat. Enligt en prognos uppskattas priset vara uppe i 142, 14 dollar per fat i december 2016. American Airlines vd Gerard Arpey uppmanade resten av branschen att göra likadant, eller annars riskera att hamna i en neråtgående spiral mot obestånd. American Airlines är än så länge det enda amerikanska flygbolag som inte har sökt stöd hos kreditgivare.
- Flygindustrin som den ser ut idag är inte anpassad för att stå pall för priser högre än 125 dollar per fat och särskilt inte när de kombineras med en svag amerikansk ekonomi, sade Gerard Arpey till Financial Times.
Åtminstone 75 flygplan kommer att sluta användas, utrikestrafiken kommer att skäras ned med 4 procent och inrikesrutterna blir 12 procent färre. Den regionala trafiken skärs ned med mellan 10 och 11 procent. Samtidigt införs avgifter för bagage. Detta gäller dock inte affärsresenärer. Avgifter införs även för bokning av biljetter, transport av husdjur och skrymmande bagage.
Delta Airlines, som efter sitt samgående med Northwest Airlines kommer att bli ännu större än American Airlines, har sagt att de inte kommer att införa några sådana avgifter.
