Förväntningarna var höga inför den globala gratistidningens kapitalmarknadsdag, som hölls i Amsterdam igår.

Inte minst på resultatet av bolagets genomförda strategiplan som inleddes för ett år sedan. Men det första vd Per Mikael Jensen konstaterade var att strategin hade haussats upp, och att inga större överraskningar var att vänta.

–Målet med strategin är att visa hur vi ska ta Metro vidare. Vi tror att hela industrin kommer att ta nya steg i form av konsolidering, men även nedläggningar. Därför kommer vi med säkerhet att få se fler affärer 2008, säger han till SvD Näringsliv.

För två veckor sedan sålde Metro 35 procent av dotterbolaget Metro Sverige till Schibsted, och gick samman med danska gratistidningen 24 timer. Dessa affärer är tydliga exempel på hur Metro ska sträva mot målet att visa lönsamhet 2009. En eller två affärer till kan bli aktuella i år, det finansiella målet för i år har reducerats till att nå break even.

Den största nyheten på kapitalmarknadsdagen var att Metro utöver konsolideringsplanerna i Västeuropa och USA siktar på aggressiv etablering på nya marknader utanför Europa genom franchising och sammanslagningar. Ryssland, Latinamerika och Asien pekas ut som de viktigaste tillväxtmarknaderna.

En av de 20-talet analytiker som närvarade på kapitalmarknadsdagen konstaterade att överraskningarna i stort lös med sin frånvaro, men att Metros starka fokus på konsolidering i Europa ändå var förvånande.

–Att börja sälja av i Europa och fokusera på nya marknader för att nå lönsamhet var tvärt emot vad jag trodde. Jag hade förväntat mig att man skulle satsa mer på att skapa synergier i Europa. Det är svårt att se synergi­effekter med den strategin de har presenterat, sa analytikern.

Metros största utmaningar är det försämrade ekonomiska ­läget, den ökade konkurrensen, samt det förändrade medielandskapet. För att möta dessa ska Metro också generera intäktsökning genom förbättrad redaktionell kvalitet för att stärka varumärket, nya produkter, inte minst mobilt innehåll. Diskussioner förs med ett antal globala och lokala ­samarbetspartner inom mobil­tjänster.

Koncernens onlinestrategi är däremot alltjämt oklar. Enligt Per Mikael Jensen samlar man fortfarande in fakta från framgångsrika online-marknader som Sverige och Frankrike för att i september kunna presentera en plan. Diskussioner förs också med Schibsted som har varit framgångsrika i sina egna onlineaffärer.

För att nå sina finansiella mål måste Metro vara nummer ett ­eller två på alla marknader och ha en vinstmarginal på över 15 procent. Tio marknader av 21 ligger under denna gräns. Och trots att USA, som är ett av Metros sorgebarn, inte håller måttet, är Per Mikael Jensen ännu inte villig att kasta in handduken.

–Jag ser flera möjligheter i USA, en är att fortsätta att minska kostnader och växa långsamt, en annan att skapa ett nationellt nätverk med lokala partner. En tredje är lokala samarbeten.

Ni förlorar pengar i USA, varför inte ge er av?

–Vi har tjänat pengar i både Boston och Philadelphia. Den ­ stora utmaningen är New York. Om du ­investerar en massa pengar i en marknad, vill du kunna säga att du har gjort allt innan du lägger ner.