Efter flera inspektioner konstaterar länsstyrelsen att det finns allvarliga brister hos Loomis Sverige, tidigare Securitas Värde. Länsstyrelsen beskriver bristerna inom utbildningen av företagets personal som omfattande, systematiska och fortgående. Securitas ska överklaga beslutet.
- Vi har fram till 1 mars på oss och till dess ska vi överklaga beslutet. Vi har fått uppfattningen att vi kan fortsätta köra fram till dess, så länge vi har licensen, säger Micaela Sjökvist, Investor Relations-chef på Securitas.
Securitas ska titta närmare på åklagarens anklagelser, men bolagets hållning är att gällande regler för värdetransporter har följts.
- Vi har uppenbarligen inte skött oss. Men vår synpunkt är att vi följer gällande regler idag. Vi kommer se över det här än mer och höra vilka grunder man har för att dra in vår licens, säger Micaela Sjökvist.
Länsstyrelsen har haft Loomis-ärendet på sitt bord sedan 2002, enligt chefen för länsstyrelsens företagsenhet Rolf Arbin. Utredningen startade efter värdetranportrån där förarna bedömdes hamna i större fara än nödvändigt på grund av bristande rutiner i utbildningen.
- Så vi har hållit på med det länge och det låg ett vitesföreläggande 2004.
Bristerna gäller framförallt utbildningsrutinerna för värdetransportbolagets chaufförer.
- De har inte följt de föreskrifter som finns om att utbilda sin personal i rätt ordning och i vissa fall har de inte utbildat alls, säger Rolf Arbin.
Securitas och Loomis har alltså möjlighet att överklaga belsutet. Får bolaget en inhibition i Länsrättten eller Kammarrätten kan transporterna fortsätta rulla tills dess att länsrätten har tagit ett slutgiltligt beslut. Annars får de fortsätta sin verksamhet fram till 29 februari.
Loomis Sverige omsatte 867 miljoner kronor 2006, varav cirka 400 var hänförligt till värdetransporterna. Securitas- aktien är ned med 0,5 procent efter lunch på fredagen. Loomis behölls inom bolaget när de två andra dotterbolagen Direct och Systems särnoterades. En planerad utdelning och börsnotering har skjutits framåt i tiden.
- Vi har fram till 1 mars på oss och till dess ska vi överklaga beslutet. Vi har fått uppfattningen att vi kan fortsätta köra fram till dess, så länge vi har licensen, säger Micaela Sjökvist, Investor Relations-chef på Securitas.
Securitas ska titta närmare på åklagarens anklagelser, men bolagets hållning är att gällande regler för värdetransporter har följts.
- Vi har uppenbarligen inte skött oss. Men vår synpunkt är att vi följer gällande regler idag. Vi kommer se över det här än mer och höra vilka grunder man har för att dra in vår licens, säger Micaela Sjökvist.
Länsstyrelsen har haft Loomis-ärendet på sitt bord sedan 2002, enligt chefen för länsstyrelsens företagsenhet Rolf Arbin. Utredningen startade efter värdetranportrån där förarna bedömdes hamna i större fara än nödvändigt på grund av bristande rutiner i utbildningen.
- Så vi har hållit på med det länge och det låg ett vitesföreläggande 2004.
Bristerna gäller framförallt utbildningsrutinerna för värdetransportbolagets chaufförer.
- De har inte följt de föreskrifter som finns om att utbilda sin personal i rätt ordning och i vissa fall har de inte utbildat alls, säger Rolf Arbin.
Securitas och Loomis har alltså möjlighet att överklaga belsutet. Får bolaget en inhibition i Länsrättten eller Kammarrätten kan transporterna fortsätta rulla tills dess att länsrätten har tagit ett slutgiltligt beslut. Annars får de fortsätta sin verksamhet fram till 29 februari.
Loomis Sverige omsatte 867 miljoner kronor 2006, varav cirka 400 var hänförligt till värdetransporterna. Securitas- aktien är ned med 0,5 procent efter lunch på fredagen. Loomis behölls inom bolaget när de två andra dotterbolagen Direct och Systems särnoterades. En planerad utdelning och börsnotering har skjutits framåt i tiden.
