Åtgärdspaketet kostar staten 8,3 miljarder kronor under 2009, 8,8 miljarder kronor 2010 och 5,8 miljarder under 2011.
Reglerna kommer att tillämpas blixtsnabbt, från och med nu på måndag den 8 december. Förslaget innebär att sysselsättningen sammantaget väntas öka med nästan 7 000 personer.
– Vi gör ansträngningar för att tina upp det bottenfrusna finansiella systemet. Det pratades igår om en julklapp från Riksbanken, men vi måste få hela systemet att fungera, säger statsminister Fredrik Reinfeldt.
– Vi ligger skyhögt över de nivåer som kommissionen talar om att länder bör göra. Sverige leder utvecklingen för breda stimulanser, säger statsministern.
Fredrik Reinfeldt passar också på att ge oppositionen en känga.
– Det har lite okritiskt skickats fram att man skulle kunna dämpa hela sysselsättningsnedgången. Men man kan snabbt landa i att man kräver budgetinsatser på över 200 miljarder, de enda som framför detta i dag är socialdemokraterna. Men att göra så vore helt ansvarslöst, säger han.
– Vi ska inte tappa greppet om de offentliga finanserna. Det kommer att leda till skattehöjningar och nedskärningar i kärnan av den svenska väldfärden. Därför säger vi nej till kortsiktiga stimulanser.
Varför har ni inga generella stöd som kan stimulera konsumtionen, som till exempel höjt barnbidrag?
– Vi tycker att det är bättre att välja det som inte allvarligt urholkar statsfinanserna, säger Fredrik Reinfeldt.
Det blir också satsningar på utbildning.
– Det är lämpligt att under lågkonjunktur öka antalet platser i utbildningsväsendet, säger utbildningsminister Jan Björklund.
Bidragsdelen av studiemedlet ökar för dem som fyllt 25 år. Syftet är att stimulera de lite äldre att studera.
En yrkshögskola införs.
– Det har Sverige inte haft tidigare. Jobb som förr var enkla men som nu är mera krävande, behöver mer utbildning än det gymnasiet kan ge. Detta är dock inte högskolestudier. Där bereds 6 000 personer plats, säger Jan Björklund.
Något stöd till fordonsindustrin nämns dock inte i stimulanspaketet.
– Redan när vi gjorde budgeten tog vi hänsyn till ekonomisk nedgång. Den har tilltagit, men vi ska minnas att höstpropositionen ligger i botten. Syftet är att bidra till att arbetslösa så fort som möjligt kan få ett nytt arbete och att motverka att folk slås ut från arbetsmarknaden, säger kristdemokraternas ledare Göran Hägglund.
När kommer åtgärder för fordonsindustrin?
– De stora billtillverkarna är på förhör just nu och vi vill veta vad som kommer ut av det, vad GM och Ford tänker sig. Vi ska återkomma när vi har den bilden klart för sig, säger Maud Olofsson.
Varför kommer ni inte med ett superpaket av stimulanser?
– Vi har beredskap att göra mer, säger Maud Olfosson.
Kommer ett särskilt paket senare om fordonsindustrin?
– Vi vill ha omvärldsanalysen klar för oss.
Arbetsförmedlingen ges ytterligare resurser, närmare 3 miljarder kronor. Coacher väntas kunna hjälpa 27 500 personer 2010.
– Det har visat sig vara en väl fungerande modell.
Om det återinförda ROT-avdraget drar centerledaren Maud Olofsson paralleller till avdraget för hushållsnära tjänster.
– Vi vet att avdragen i de hushållsnära tjänsterna har varit mycket uppskattat och att svartarbete i sektorn har minskat. ROt-avdraget innebär ett skatteavdrag på max 50 0000 kronor. Vi riktar den till individer och införs direkt. Finns två personer i ett hushåll är det 50 000 per person.
Bland annat ska ROT-avdraget kunna användas om man vill energieffektivisera sitt hus.
En miljard ska läggas på satsningar inom infrakstruktur-sektorn. Pengarna fördelas på olika regioner i landet, enligt Maud Olofsson.
– Vi lägger en miljard på drift och underhåll – det jobbet kan starta nu på en gång. Vi förbättrar framkomligheten i Stockholmsregionen. Men det finns också eftersatta regioner runt om i landet. Vi ser att det finns mycket att reparera i broar, säger näringsministern.



