Hittills har det inte varit så vanligt men nu ökar intresset hos landets kommuner för att låta enskilda fastighetsägare betala nya gator och underhåll av gamla vägar.
Reglerna som gör det möjligt för kommunen att ta betalt, är gamla och de finns i plan- och bygglagen. Systemet kallas för gatukostnader.
- Familjer som drabbasav gatukostnader får räkningar på 100 000-tals kronor utan förvarning. Följden blir att privatekonomin försämras drastiskt för många småhusägare, säger Joacim Olsson, vice förbundsdirektör på Villaägarnas Riksförbund.
Merparten av landets 290 kommuner har inte använt reglerna om gatukostnader utan har löst finansieringen via kommunalskatten, eller så har ett byggbolag fått stå för de nya gatorna i samband med att nya bostadsområden uppförs.
Men allt fler kommuneröverväger nu att låta småhusägarna betala för gator. Villaägarnas Riksförbund har låtit genomföra en enkät där 62 kommuner, av 212 svarande, svarar att det är mycket eller ganska troligt att de kommer att ta ut gatukostnader i framtiden, 37 kommuner svarar att de tar ut gatukostnader redan idag. Övriga kommuner finansierar sina gatuarbeten via skattsedeln eller genom en exploatör.
- Sedan ett halvår har det blivit vanligare. Problemet växer och det blir större och större belopp, säger Lena Södersten, förbundsjurist på Villaägarna.
Hon har varit i kontakt med en familj i Strängnäs kommun som har haft ett krav på 740 000 kronor i gatukostnader från kommunen.
- Man är tyvärr helt skyddslös eftersom lagstiftningen tillåter detta. Men i Strängnäs backade kommunen till slut, efter ett år. Men det är tyvärr många kommuner där man inte backar, säger Lena Södersten.
De som löper störst risk att drabbas av gatukostnader är de som är småhusägare i stora städer, förortskommuner och kranskommuner.
- Som exempelvis i Haninge, Tyresö, Täby, Partille. Områden som förtätas och fritidshusområden som permanentas. Där man behöver VA, standarden behöver höjas på vägnätet och där kommunkassan inte går ihop, säger Lena Södersten.
Villaägarna har påtalat de här problemen med gatukostnader för bostadsministern och en utredning har tillsatts.
- Dessvärre innebär utredningsdirektiven att systemet med gatukostnader blir kvar även om regelsystemet förbättras, säger Joacim Olsson.
