- Det finns absolut en logik, det behövs färre aktörer på marknaden och det pågår en konsolidering, säger Mats Hyttinge.
Fredagens rykte har sitt ursprung hos källor till nyhetsbyrån Reuters och SAS-aktien steg omedelbart. Strax innan klockan 14 handelsstoppades aktien.
- Mer information kommer senare, vi vill inte skapa spekulationer i det här skedet, kommenterar börsens övervakningschef Anders Ackebo.
Tyska Lufthansa är en av få lönsamma aktörer i Europa och skulle med hjälp av SAS kunna öka volymerna och bekämpa problemen förknippade med höga bränslepriser i en vikande konjunktur. Frågan har varit uppe förut.
-Man har diskuterat det ganska länge. Förra året då SAS-aktien var högt värderad så sade man att det pågick långt gångna förhandlingar, så det är inget nytt, säger Mats Hyttinge.
Men för Lufthansa är det ingen lätt resa. Tidigare, menar Mats Hyttinge, har fackliga problem lagt krokben för fusionsplanerna samtidigt som det splittrade ägandet – med svenska, norska och danska staten i spetsen – gör frågan komplicerad. Rent ekonomiskt bör dock en affär vara möjlig att genomföra.
-Ja, det tror jag. Det är väl främst en fråga om finansiering, men sett till SAS aktiekurs nu så är bolaget billigt rent historiskt, säger Mats Hyttinge.
Bolagets låga värdering – börsvärdet har tidvis understigit värdet på bolagets fysiska tillgångar –talar dock även mot en affär. För svenska staten kan affären av naturliga skäl bli dålig. Men även detta mynt har en annan sida.
-När värdena i bolaget har gått ned så kraftigt så kanske det inte är så lockande att sälja. Men samtidigt så kanske regeringen skulle slippa lägga in mer pengar i SAS, säger Mats Hyttinge.
SAS har hittills avböjt att kommentera dagens budrykten.
