Allt fler väljer att hyra istället för att köpa en egen bil. Men i sommartider när efterfrågan på hyrbilar är stor stiger priserna.

Hyrbilspriserna sätts efter utbud och efterfrågan. Ett ungefärligt veckopris för den minsta hyrbilen ligger runt 2 300 kronor, enligt Anders Tärnell, marknadschef för Hertz i Sverige.

Men det går att komma undan billigare. Hertz Freerider är en gratistjänst där du som privatperson får köra tillbaka hyrbilen till den ort den kom ifrån förutsatt att du accepteras som medlem i Freerider.

Hertz betalar bilen, första tanken med bensin, vägtullar och broavgifter. Du får själv stå för eventuella böter, kostnader för självrisk och skador.

- Vi startade Freerider för tre år sedan eftersom det fanns ett behov att köra tillbaka bilar som stod på fel ställe. Innan vi gjorde det här publikt var det folk som ringde och frågade om det fanns bilar som skulle hämtas, men på det här sättet så nås ju många fler, säger Anders Tärnell.

Den vanligaste sträckan är Stockholm-Göteborg, men även sträckan Stockholm-Köpenhamn och till och från universitetsstäder finns det behov av att transportera hyrbilar.

- Universitetsorterna är populära. Har du tid men inte pengar så kan du avvakta tills du får tag i en bil, säger Anders Tärnell.

Freerider har cirka 30 000 medlemmar varav 55 procent är under 30 år, även många pensionärer är medlemmar. I fjol gjordes cirka 4 900 transporter, det är alltså långt ifrån alla som kan dra nytta av en gratis hyrbil. Alternativet för många blir därför att hyra en bil.

- De senaste fem till sju åren har vi sett en stadig ökning av privatpersoner som väljer bort att äga en bil och istället hyr bil eller är medlemmar i en bilpool, säger Anders Tärnell.

Fjolåret var det bästa hittills för Hertz och första halvåret i år har visat en lika god utveckling med en- eller tvåsiffriga tillväxttal på månadsbasis, säger han.

- Svenskarna väljer att stanna hemma i lågkonjunkturen, den svenska valutan är billig för de som reser hit och så är det allt fler som upptäcker fördelarna med att hyra istället för att äga bil - det är en långsiktig trend som vi har sett i många år, säger Anders Tärnell.

Allt fler vill också hyra bil under en längre period, i en eller två månader, det gäller framför allt yngre kunder. Dessutom efterfrågar flertalet en miljöbil.

Omkring 65 procent av Hertz hyrbilsflotta består idag av miljöbilar. Av 3 600 nya fordon som har köpts in i år är 90 procent miljöbilar.

Konkurrenterna Avis och Europcar ser också en god efterfrågan på sina hyrbilar i sommar. Även de sätter priserna från dag till dag och utifrån hur stor efterfrågan är.

- Ena dagen kan en bil kosta 600 kronor att hyra och nästa dag kan hyran för samma bil vara uppe i 800-900 kronor. Det är efterfrågestyrd prissättning och vi anpassar vår flotta efter marknaden, säger Ulf Ohlsson, stationsnätsansvarig på Avis i Sverige.

För några år sedan kunde du med lite tur komma över en billig hyrbil även hos Avis genom att lägga bud på en särskild sträcka på auktionssajten Tradera. Buden började på 1 krona och när det gällde ovanligare körsträckor kunde slutpriset landa på några kronor. Något liknande finns dock inte längre hos Avis.

Inte heller de andra bolagen låter ”vanligt folk” köra hem deras bilar.

- Flera av de stora bolagen har en utvald grupp som brukar åka och hämta bilar, men jag känner inte till att det är någon mer än Hertz som har det som en tjänst, säger Roger Ekdahl, vd för Biluthyrarnas riksförbund.

Roger Ekdahl säger att ”det knappt finns en hyrbil att uppbringa” i dagsläget. Förklaringen till det är inte enbart att efterfrågan är stor från privatpersoner utan också att det är svårt för hyrbilsföretagen att få tag i bilar.

Hyrbilsföretagen har avtal med billeverantörer, ofta med generalagenten, om att de garanterar återköp av hyrbilarna efter nio till 20 månader.

Men det senaste årets problem för begagnathandeln, att bli av med bilarna, har lett till att inte biluthyrningsfirmorna kunnat sälja tillbaka sina bilar.

- Det har varit problem, i så fall har de fått köpa bilar och registrera dem själva och sedan sälja dem själva. De enda som inte har problem är Hertz som ägs av Volvo och därför får bilar, förklarar Roger Ekdahl.