– Ja, det är nog en form av konstgjord andning, att man försöker håll liv i företagen.

Han säger att alla strävar efter skalfördelar och för att överhuvudtaget vara med i konkurrensen krävs det starka balansräkningar.

Ofta är det bara prestige från ägarna eller statligt ägande i en eller annan form som har hindrat den här typen av fusioner.

British Airways, BA, och det spanska flygbolaget Iberia, väntas slå samman sina bolag före årets slut. Det är innebörden av det slutliga avtal som de nu undertecknat. I november i fjol träffade de ett samförståndsavtal om en sammanslagning.

Genom samgåendet blir BA/Iberia det tredje största flygbolaget i Europa efter Lufthansa och KLM/Air France.

BA/Iberia kommer att fortsätta verka som separata rörelser och under sina inarbetade varumärken. Dock kommer det skapas ett gemensamt holdingbolag, International Airlines Group.

– Branschen som helhet har ju extremt svårt med kostnaderna. Det här är bara en naturlig utveckling. Det är bara förvånansvärt att det går så oerhört långsamt. Men så där är det med nationella prestigeprojekt, de får kosta, säger Martin Guri.

Bolagen hävdar att sammanslagningen kommer leda till besparingar på omkring 400 miljoner euro inom fem år.

BA:s aktie steg 3 procent och Iberias stängde med en uppgång på 2 procent efter sammanslagningsbeskedet.

Affären mellan US Airways och United Airlines togs emot med ännu större börsovationer. US Airways aktie rusade med 13 procent och United Airlines aktie ökade med nästan 10 procent sedan fusionssamtalen mellan de båda bolagen offentliggjorts på torsdagen.

US Airways och United Airlines försökte få till stånd ett samgående redan 2001 men då blev det tvärnit för affären. Skulle bolagen lyckas denna gång så betyder det att ett av världens största flygbolag skapas.

Martin Guri säger att det även i USA finns ett stort problem dålig lönsamhet bland flygbolagen och att ägarna måste inse att det krävs att de bedriver verksamheten på ett annat sätt för att inte slås ut.

– Lönsamhetsmässigt kommer man aldrig nå ikapp uppstickarbolagen eftersom man har så stor fast kostnadskostym. Däremot kan man förbättra sin egen lönsamhet och sitt eget kassaflöde så att man förlänger livet på sin egen verksamhet, säger han.