SAS förlust på drygt 1 miljard kronor under det andra kvartalet är förvisso bättre än befarat. Men flygbolagets katastrofala kurs kan bara leda till en krasch, det handlar snarast om hur lång tid det ska ta.

SAS slår därför till med ytterligare ett gigantiskt sparpaket, som ska minska kostnaderna med de 2 miljarder kronor som anses vara gapet till de mer effektiva konkurrenterna. Det innebär bland annat nya massuppsägningar. Detta lär framför allt drabba de dyrare skandinaviska länderna. Sverige, som lönemässigt förflyttats mot det forna östblocket, kommer klart bättre ut ur den omställningen.

På pappret ser en del av SAS-ledningens förslag närmast självklara ut. ”En princip om optimering av produktionen för att utnyttja de mest konkurrenskraftiga produktionsresurserna” borde väl gälla alla bolag alltid. Samma sak med konkurrenskraftiga avtal och effektiviserad administration, som ledningen nu för fram.

Men i SAS fall blir resultatet kraftiga lönesänkningar och att ytterligare över 1 000 jobb försvinner. Och programmet kommer ovanpå en lång rad tidigare program för att sänka kostnaderna i bolaget.

Flyget har tveklöst drabbats hårt av både konjunkturen och bränslekostnaderna. Men en stor del av SAS, och för den delen andra gamla hel- eller halvstatliga flygbolags, problem är internt skapade.

Likt bilarbetare i USA har personalen skaffat sig förmåner som kräver en stark konjunktur och svag konkurrens. Och precis som amerikansk bilindustri har flygbolagen nu drabbats av raka motsatsen.

I hög grad handlar det om gamla ledningars försyndelser, strategiska felbeslut på högsta nivå kostar trots allt betydligt mer än lite folk på golvet.

Men de gamla flygbolagen slåss nu, liksom många bilföretag, för sin överlevnad. Även om SAS situation ser ljusare ut än Saabs så handlar det mer om nyanser.

Liksom Saab behöver en ny ägarsituation, så lär SAS förr eller senare göra det. De fortsatta besparingarna gör snarast att bolaget får en bättre position inför de förhandlingarna.

Men det är långt kvar innan alla besparingarna verkligen är genomförda annat än på pappret.