Tanken lanseras av centerledaren Maud Olofsson i Visby. Hon vill också premiera dem som cyklar eller tar bussen.
Miljöbilspremien har varit bra, tycker Olofsson. Men efter 2009 behövs något mer långsiktigt. I förhandlingar med de andra regeringspartierna ska hon driva att de som köper miljöbil ska slippa betala fordonsskatt under tre till fem år.
- De som släpper ut lite koldioxid ska betala lite fordonsskatt. De som släpper ut mycket får betala mer, säger Olofsson efter en pressträff inför måndagskvällens tal i Almedalen.
- Jag tror att det är fullt begripligt för svenska folket att vi kommer att utforma våra skattesystem på det sättet.
För ägaren till en normalstor bil handlar det om en skattelättnad på 4 000-5 000 kronor om året. För statskassan handlar det om en kostnad på runt 150 miljoner kronor.
Exakt hur systemet ska utformas blir en sak för senare budgetförhandlingar. Olofsson utesluter inte att fordonsskatten då kan komma att höjas för dem som inte har miljöbil.
Maud Olofsson vill också bredda tänkandet runt förmånsbilar. Köp av cykel eller pendlarkort i kollektivtrafiken skulle kunna räknas som en förmån.
Även systemet för reseavdrag bör ses över så att det uppmuntrar till mer miljövänliga resor, enligt Olofsson.
- Vi behöver hitta den typ av morötter som får folk att säga att nu kör jag inte bil mer, utan nu tar jag bussen eller cykeln, säger Maud Olofsson.
