På fredagen sänktes priset med 30 öre till 11,19 kronor per liter för 95-oktanig blyfri bensin. Det är årets lägsta pris. Dieselpriset sänks också med 30 öre till 12,19 kronor.

- Så mycket lägre priser än de vi har nu kommer vi inte att få se, säger Tomas Nilson, presschef på Motormännen.

Som mest betalade vi 14,09 kronor per liter för 95-oktan den 15 juli i år.

- Priset vänder upp igen vid årsskiftet, bland annat på grund av skattehöjningar. Priset börjar alltid gå upp i början av året, det är ett ganska vanligt scenario, säger Tomas Nilson.

Bakom bensinprissänkningen ligger bland annat att oljepriset fortsätter ned på världsmarknaden. Oljan ser ut att vara på väg att visa det största månatliga prisfallet sedan handeln började 1983, skriver Nyhetsbyrån Direkt.

Det som driver utvecklingen för råoljepriset är oro för att avmattningen i den amerikanske ekonomin kommer att bromsa efterfrågan i landet.

USA är världens största energianvändare och förbrukar omkring en fjärdedel av världens olja.

Enligt Göran Lindblå, arbetande styrelseordförande på OKQ8, är det framför allt fyra faktorer som bestämmer bensinpriset. För det första är det råoljepriset. För det andra raffinaderikapacitet, stormar, orkaner och andra oväder. För det tredje är det dollarkursen.

- En stigande dollarkurs och ett fallande oljepris tar ut varandra, säger Göran Lindblå.

Den fjärde faktorn är lokal konkurrens och lokala priskrig.

Opec har sitt nästa ordinarie möte i december, men Göran Lindblå säger att det inte är osannolikt att organisationen är beredd att kalla in till ett extra möte innan det.

- Många oljeproducerande länder börja tycka att det är ett bekymmer med de låga oljepriserna. Länder som Ryssland, Mexiko, Iran och Venezuela är inte nöjda med den här nivån på råoljepriset, säger Göran Lindblå.

Han tillägger att ett lägre råoljepris kan leda till att planerade investeringar för nya oljefält stryps och att ny teknik för att utvinna olja ur gamla oljefält inte prioriteras.

- Det kan leda till framtida oljebrist, konstaterar Göran Lindblå.

Råoljepriset låg runt 147 dollar fatet som högst i somras, enligt Tomas Nilson. Det är en väsentlig skillnad mot dagens nivå runt 70 dollar fatet. Men det är fortfarande en hög nivå.

- Förra hösten låg råoljepriset runt 60-70 dollar per fat och det var högt då. I ett längre perspektiv är råoljepriset fortfarande högt, men det är ju mycket lägre jämfört med i somras, säger Tomas Nilson.

Ulf Svahn, vd för Svenska Petroleuminstitutet, säger att marknaden för bensin är inne i en period av vikande efterfrågan.

- Det efterfrågas mindre bensin på vintern än på sommaren plus att vi har en vikande efterfrågan på världsmarknaden, framför allt i USA, säger Ulf Svahn.

Ännu en faktor som påverkar bensinpriset är att det nu finns en förväntan om lägre priser varför många som tidigare har spekulerat i högre priser har dragit sig ur marknaden.

- Alla som har försökt tjäna pengar och har räknat med en uppgång i priset har lämnat marknaden, säger Ulf Svahn.

För 2009 tror Ulf Svahn på ett råoljepris under 100 dollar fatet.

- Men om ekonomin drar igång igen ökar efterfrågan och priserna kan börja stiga igen, men det blir i så fall snarare under andra halvåret nästa år, säger Ulf Svahn.