Emissionen stöds av de tre statliga ägarna samt den största privata aktieägaren Wallenbergstiftelserna, enligt SAS. Bankerna JP Morgan, Nordea och SEB garanterar att under vissa förutsättningar stå för resten av emissionen.
Omorganisationen av SAS berör totalt 9 000 anställda i koncernen. Enligt SAS kommer 3 000 att bli övertaliga. Dessutom kommer ytterligare 5 600 att lämna koncernen i verksamheter som ska säljas eller läggas ut på andra företag. Av dem utgör Spanair, som nu sålts, 3 000 personer, skriver SAS i rapporten.
Den största förändringen i SAS omorganisation ligger i avbolagiseringen av de nationella bolag som fram till nu haft ett helhetsansvar för verksamheten i respektive land.
SAS långlinjeverksamhet, SAS International, kommer att upphöra som egen affärsenhet. I stället bildas tre nya basorganisationer i Köpenhamn, Stockholm och Oslo som får ansvar för både kort- och långlinjetrafik.
Enligt bokslutsrapporten kommer ytterligare 14 flygplan att ställas av. Kostnadsåtgärder på totalt 4 miljarder kronor kommer att ge effekt på resultatet under de närmaste åren.
