Clepa är branschorganisation för underleverantörer till fordonsindustrin. Omkring 15 000 jobb skulle kunna försvinna om Saab läggs ner, enligt Lars Holmqvist, chef för Clepa. Det inkluderar både underleverantörer och anställda på Saab.
– Om Saab går i konkurs drabbas många av servicefunktionerna genast. Jobb försvinner helt enkelt över natten, säger Lars Holmqvist till E24.
Och Lars Holmqvist utesluter inte en konkurs för Saab.
– Det finns inga pengar för att göra en rekonstruktion för. Om det inte kommer in kapital och om det inte finns någon köpare ser jag inte hur de ska klara sig. Kvar finns bara staten, och de har ju redan sagt att de inte ska gå in med något stöd, säger han till E24.
Lars Holmqvist tror att Saab blir en av de första företagen i bilbranschen som faller.
– Det kanske är ett av de första företagen i branschen som går i konkurs, men det blir inte det sista. Efterfrågan på bilar har minskat så mycket att det blir svårt för många företag att överleva. Dessutom finns det en viss överetablering, säger Lars Holmqvist.
DHL i Trollhättan är den underleverantör som sköter Saabs mellanlager. Där förbereder sig de anställda för arbetslöshet, skriver DN.
– Vi har bara Saab som kund. Vi står helt enkelt och faller med dem. De flesta här räknar kallt med att bli arbetslösa och börjar nu räkna på hur de ska få a-kassan att gå ihop, säger Åsa Windahl, IF Metalls klubbordförande på DHL, till tidningen.
