Saabs försenade skulder uppgår till 150 miljoner euro, sade Victor Muller vid onsdagens presskonferens. Han är säker på att tingsrätten kommer att bevilja Saabs ansökan om rekonstruktion. ”Men vi har en plan C”, säger han.

Enligt rekonstruktionsansökan som Saab lämnade in till Vänersborgs tingsrätt på onsdagen hade bolaget kortfristiga skulder på drygt 6,9 miljarder kronor vid halvårsskiftet.

Av detta var över 2,3 miljarder kronor leverantörsskulder. Dessutom har Saab Powertrain och Saab Tools, som också ansökt om rekonstruktion, sammanlagda leverantörsskulder på över 250 miljoner kronor.

Men för att få igång produktionen igen krävs alltså ”bara” 150 miljoner euro, enligt Victor Muller.

Saab har tagit fram en rekonstruktionsplan som innehåller flera åtgärder som är tänkta att sänka företagets kostnadsbas och skapa en ”livskraftig, konkurrenskraftig och oberoende organisation”.

Senast det begav sig, 2009, varslade Saab 750 anställda om uppsägning bara tre veckor efter det att rekonstruktionen beviljades den 20 februari. Av dessa var 650 arbetare och 100 tjänstemän.

Saabs fabrik i Trollhättan har nu i princip stått still sedan april men bolaget, med knappt 3 500 anställda i Sverige, har hittills inte varslats någon om uppsägning.

Lasse Ankarfjäll, pressombudsman på IF Metall,vill inte kommentera riskerna för att även denna rekonstruktion kan komma att innebära stora varsel.

– Vi har daglig kontakt med klubben och det har inte förekommit några sådana uppgifter, säger han.

Hur tror du annars att Saab ska sänka sin kostnadsbas?

– Det får du fråga Saab om. Men till oss har det inte framförts någonting, det är det enda jag kan säga.

IF Metall, med knappt 1 500 medlemmar som jobbar på Saab, tror att en rekonstruktion av biltillverkaren kan vara en positiv lösning.

– Vi ser det som en möjlighet och ett sätt, om det beviljas, för medlemmarna att få ut sin innestående lön via lönegarantin. Sen hoppas vi att det går väldigt snabbt för tingsrätten att fatta ett sånt här beslut så att man slipper den här oron, säger Lasse Ankarfjäll.

Under årets sex första månader gjorde Saab en förlust på drygt 2,2 miljarder kronor, vilket kan jämföras med fjolårets förlust på 3 miljarder.

Den 30 juni uppgick bolagets aktiekapital till 632 miljoner kronor och det egna kapitalet till 60 miljoner kronor.

Ett företag måste upprätta en kontrollbalansräkning om det egna kapitalet är mindre än hälften av aktiekapitalet, enligt aktiebolagslagen. Om företaget gjort detta framgår inte av de papper som skickats in till tingsrätten i Vänersborg.

Om styrelsen, som i Saabs fall enbart består av Victor Muller, inte upprättar en kontrollbalansräkning i tid kan den bli personligt betalningsansvarig.