Samtidigt blir spekulationerna om ny ägare allt intensivare.
Saab märker en ökad efterfrågan och ska fördubbla takten efter sommaren.
- Vi behöver återanställa för att klara det, säger IF Metalls klubbordförande Paul Åkerlund.
Hur många som kan återanställas är ännu inte klart. Diskussionerna väntas ta några veckor.
- Vi håller på och ser över bemanningen för att se hur många som behövs, säger Gunilla Gustavs på Saabs informationsavdelning.
I mitten av april avslutades förhandlingarna som innebar att 701 anställda av de cirka 4 200 fick gå. Alla utom ett 50-tal tjänstemän var metallare.
Den planerade ökningen i produktionen sker från extremt låga nivåer. Nu bygger Saab runt 100 bilar per dag och takten ska öka till 200 bilar per dag i mitten av augusti, vilket innebär 1 000 bilar i veckan.
Samtidigt kommer nya uppgifter om att den svenska sportbilstillverkaren Koeniggsegg rycker fram som stark köparkandidat. Enligt Dagens Industri har Koeniggsegg övertygat inblandade parter om att det har finansiära muskler nog för ett köp med hjälp av ett konsortium av "väldigt förmögna personer" och den norske entreprenören Bård Eker.
Största konkurrensen ska, uppger DI, komma ifrån amerikanske mångmiljardären Ira Rennert och hans bolag Renco Group. Fiat finns också kvar i bilden men betraktas som mindre intressant av GM.
Enligt DI är andra kandidater, som kinesiska Geely och Beijing Auto, inte längre aktuella.
Tipsa andra
Näringslivsnyheter | Mest lästa
- Amerikanskt åtal mot hackare nerlagt
- ”Varför får SAS pengar men inte Saab?”
- Rejäl återhämtning på Wall Street
- SAS behöver mer pengar
- Ett historiskt katastrofresultat
- Vinstlyft för gruvjätte
- Swedbanks förlust större än väntat
- Grekland höjer pensionsålder
- Starkare krona - högre räntor
- Konkurrenterna utnyttjar situationen














