Förlust för Ford

Volvo Personvagnar gjorde en förlust före skatt på 736 miljoner dollar (5,9 miljarder kronor) under fjärde kvartalet i fjol. Under samma period året före gjorde bolaget ett nollresultat.

Volvo Personvagnars intäkter under kvartalet föll från 5,1 miljarder till 3,3 miljarder dollar.

Börsen tog emot siffrorna från Ford-koncernen positivt. I den elektroniska förhandeln på Wall Street, efter bokslutet, steg Ford-aktien med nästan 8 procent.

I bokslutet skriver Ford-ledningen att målet att gå med vinst, exklusive engångsposter, 2011 kvarstår.

Enligt Fords finanschef Lewis Booth ser koncernledningen fortfarande över de strategiska möjligheterna för Volvo Personvagnar, som fördes upp på Fords säljlista i fjol.

"Ford och hela bilindustrin mötte en extraordinär nedgång på alla större marknader under det fjärde kvartalet och det påverkade tydligt våra resultat", säger Fords vd Alan Mulally i en skriftlig kommentar till bokslutet.

Han lyfter fram att Ford har gjort nödvändiga kostnadsbesparingar och dragit ner på produktionen vilket bör förbättra det negativa kassaflödet under 2009. Ford är på rätt väg slår Mulally fast.

"Att vår marknadsandel växte under det fjärde kvartalet i USA och Europa är ett positivt tecken", säger han.

Ford har tillräckligt med pengar i kassan och håller fast vid att företaget inte behöver nödlån från den amerikanska staten, som de båda andra USA-tillverkarna, General Motors och Chrysler, har fått.

Men med brasklappar. Ford poängterar att situationen kan ändras om den ekonomiska krisen fördjupas ytterligare, eller något oförutsett händer, som att en konkurrent går i konkurs. Det skulle slå hårt mot hela underleverantörsindustrin och i förlängningen också vara ett slag mot Ford.

En del i att förbättra de usla finanserna är att förändra villkoren för arbetarna. Bilarbetarfacket, United Auto Workers (UAW) har gått med på att avsluta det så kallade jobbsäkerhetsprogrammet. Detaljerna för det är ännu inte klara.

Fjärde kvartalet 2008 var det klart sämsta för Volvo Personvagnar. Faktum är att förlusten på det enda kvartalet till och med var något större än de samlade förlusterna under återstoden av året.

Första kvartalets förlust var 151 miljoner dollar, andra 120 miljoner dollar och tredje kvartalet 458 miljoner dollar. Sammanlagt 729 miljoner dollar. I svenska kronor är det med dagens dollarkurs drygt 5,8 miljarder.

Ihop med de 736 miljoner dollar som förlusten var det fjärde kvartalet, nästan 5,9 miljarder kronor, var Volvos förlust för helåret 11,7 miljarder kronor.

Nedgången beror enligt Ford främst på en minskad volym och ogynnsam valutapåverkan.

Ford håller fortfarande på med översynen av Volvo Personvagnar, som kan resultera i en försäljning.

Ledningen är av förklarliga skäl mycket förtegen om vad som ska hända.

- Volvo fortsätter med sin omstrukturering som startades i fjol med en nästan 25-procentig minskning av personalen. Vi har inga detaljer om frågan om försäljning, sade Fords vd Alan Mulally under en telefonkonferens för journalister och analytiker på torsdagseftermiddagen.

Fords finanschef Lewis Booth fick frågan om Ford kan sälja Volvo så förlusttyngt som företaget är nu. Måste inte Ford först räta upp Volvos ekonomi?

- Att "fix the business", ordna upp verksamheten, måste göras vad som än händer. Det ska ledningen på Volvo göra med stöd av resten av Ford, säger Lewis Booth.

Ford och Volvo tänker sig också stöd från Europeiska investeringsbanken för att utveckla bränslesnålare bilar förklarade Alan Mulally utan att nämna några siffror.

Flera gånger poängterade både Alan Mulally och Lewis Booth, som tidigare var styrelseordförande i Volvo, att man ska fokusera på Fordmärkena. Mantrat är att Ford ska bli mer enhetligt över världen, One Ford.

Hur Volvo passar in i den strategin gick de inte in på.

Prognosen för året är att det fortsätter att vara dystert. Försäljningen tros gå ner med tio procent enligt Fordledningen.

Volvo Personvagnars produktion första kvartalet väntas bli 45 000 bilar, en nedgång med 33 procent jämfört med samma tid förra året.

Under året väntas flera nyheter från Volvo, bland annat bränslesnålare varianter på fler modeller och en uppsnofsad S 80.