• Vad händer?
Det är presskonferenser hela tiden och många nyheter. Jag ser två stora trender. Dels alla elbilar som snart är på marknaden och dels att det kommer ovanligt många nya lyxbilar. Mercedes CLS, BMW X3 och Audi A7 till exempel.
• Mest förvånande?
Det mest förvånande än så länge är att Volvos nye vd Stefan Jacoby var så öppen med att han tyckte att Volvos design måste bli mer distinkt och mindre slätstruken och att han vill att de ska dubbla säljmålet upp till 800 000 bilar 2020.
• Hur är Volvos nye vd som person?
Tydlig, lågmäld och betydligt öppnare än hans företrädare, Stephen Odell. Han har nu, efter sex veckor på jobbet, satt igång ett väldigt konkret projekt att göra om Volvos produktstrategi.
• Vad innebär det?
Det första är att han sätter full fart framåt med nya stora suven XC90, som länge hängt i luften. En helt ny ska presenteras så snart som möjligt. Det stora målet är också att börja tillverka Volvobilar i Kina så snart som möjigt. Men då måste både bolagsstyrelsen och de lokala politikerna i Kina godkänna etableringar. Och än är inget färdigt där.
• Saab då?
Jan Åke Jonsson och Victor Muller träffade svenska journalister och berättade att Saab ska utöka med ett 30-tal personer i karosseriverkstaden för att öka produktionen av Saab 9-5. Man funderar också på att utöka med ett skift till. Då kan mellan 200 och 300 anställas. Men det är inte klart än.
• Saabs börsintroduktion då?
Victor Muller öppnar för att Saab kan börsintroduceras i Stockholm i början av april nästa år. Så tydligt med tidpunkt har han inte varit tidigare. Men det är många tekniska hinder kvar.
• Vilka har du mer träffat?
Jag har intervjuat Saabs nye designchef, Jason Castriota, en 36-årig New Yorkare som redan har flera fullskalemodeller av en helt ny 9-3-modell. Fullskalemodellerna har blivit färdiga den senaste månaden. Av allt att döma blir den en kombi-coupé och man ska presentera en konceptversion under nästa år och som börjar produceras 2012.
• Är Vladimir Antonov där?
Jag har inte sett honom här i vimlet. Victor Muller säger att han ”för diskussioner” med GM att rentvå sig och komma tillbaka i Saab, men det tillbakavisades av GM Europas vd Nick Reilly till TT nu på förmiddagen. Antonov står fortfarande bakom Saab som finansiär, men får inte komma in som ägare. Victor Muller höjer rösten när vi frågar om Antonov.
• Några häftiga bilar då?
Jo många. En rolig är en elsportbil från Renault, DeZir, med måsvingedörrar och 0 gram i koldioxidutsläpp. Men även Audis lilla elhybridsportbil E-trom Spyder är intressant – sportig och snål.
