Är allt klart nu? Det var den vanligaste frågan under gårdagen när det gällde Saab. Som vanligt är svaret nej, men nu är faktiskt de tuffaste hindren för lilla Spyker att ta över Saab i princip helt med lånade pengar bortsopade.

Det största hindret som försvann var lånet från EIB. Klockan 16 i går beviljades Saabs lån på 400 miljoner euro – eller 4 miljarder kronor. Lånet är helt essentiellt för Saab ska kunna ta fram nya modeller – främst nästa generation 9-3, men även 9-5 kombi. Pengar betalas ut stötvis till direkta delprojekt. Saab får då lägga lika mycket pengar varje gång ur egen kassa. Utan det lånet var affären dödsdömd.

Tanken är nu att GM och Spyker ska skriva under slutdokumenten och ”stänga” affären. De ska enligt planen ske redan på måndag – då också 50 miljoner dollar ska betalas in på GM:s konto. Men räkna med att det tar ytterligare några dagar.

Det positiva lånebeskedet föregicks av en presskonferens där Riksgäldens chef Bo Lundgren och näringsminister Maud Olofsson berättade att Riksgälden nu åter gått igenom Spykers ägarkrets och Saabs säkerheter och att regering och Riksgälden nu fortsatt kan garantera lånet.

Lugn nu, kanske någon tänker: Har inte regeringen redan lämnat garanti? Jo, regeringen har faktiskt redan lovat att garantera Saabs lån på en uppsluppen presskonferens den 26 januari, samma dag som Spyker slöt avtal med GM. Då talades det mycket tyst om att Riksgälden skulle fortsätta granska risken med Spykers ägare – och att faktiskt hela garantin var i fara. Så gårdagens besked var egentligen: Vi ger nu slutgiltig lånegaranti.

Riksgälden kommer även fortsättningsvis ha insyn – bland annat så att inte Saab plundras – enligt Lundgren. Men han kunde inte berätta hur eller i vilken omfattning.

Bland säkerheterna finns fastigheter och möjlighet att sälja reservdelar. Huvuddelen finns i reservdelarna och Bo Lundgren ville inte svara på hur mycket sådana reservdelar kan vara värda om 6 till 7 år – betydligt mindre än idag är ett rimligt antagande. ”Det finns risker, men de är acceptabla”, sade han.

Bo Lundgren hade också, trots upprepade frågor, svårt att svara på om de verkligen granskat alla finansiärer – framförallt de som Muller fortfarande hemlighåller som står bakom hans egen andel i affären. Han duckade även för frågor om den ryska ägarfamiljen Antonov. Ingen kan faktiskt dementera att de alltjämt finns i utkanten av Mullers affärer.

Både Riksgälden, regeringen och EIB säger sig veta vilka de är – men det blir alltmer bisarrt att Muller inte kan redogöra för alla fakta. Framför allt när potentiella Saabköpare ska övertygas om att det är riskfritt att köpa en ny Saab.

Dessutom saknar Victor Muller ännu 24 miljoner dollar av den totala köpesumman på 74 miljoner dollar. Han har fram till 15 juli på sig att skaka fram pengarna. Han säger att flera intressenter är villiga att ställa upp. Men än har vi inte sett något. Han kan i nödfall låna pengar från den amerikanska fonden GEM. Men det är dyrt och han riskerar att tappa kontrollen över bolaget då.

En annan stor nyhet igår var att den extra bolagsstämman hos Spyker i Holland gick bra – nästan alla aktieägare gav klartecken till affären.

Och redan tidigare hade EU-kommissionen också gett klartecken om att det inte rör sig om ett dolt statsstöd.

Dessutom öppnade Muller för att Saab Spyker kan introduceras på Londonbörsen och börsen i Stockholm, men det kommer i så fall att ta tid.

Både Victor Muller och Jan Åke Jonsson var glada och lättade igår när de framträdde på en presskonferens. ”Jag är totalt exalterad” sade Muller och Jan Åke Jonsson menade att han nu inte ser några hinder för en affär. Och det kommer att komma fler glada utspel. Men det som nu räknas är när Saab kan börja producera bilar. Och sälja dem.