Affären, som innebär att Nissan får den exklusiva rättigheten att under tio års tid förse stadens taxiflotta med nya bilar, ska vara värd cirka 1 miljard dollar.

Förutom Nissan tävlade amerikanska biltillverkaren Ford Motor och turkiska tillverkare Karsan Otomotiv om affären.

Designen på taxibilarna kommer att baseras på Nissans NV200 minibuss-modell, och borgmästare Michael Bloomberg erkänner att modellen känns lite förortsmässig.

Men tack vare att bilarna ska målas i den traditionella gula färgen kommer de att smälta in i storstadsbilden, lovar han.

Minibussarna anses vara lättillgänglig via två skjutdörrar och kommer att erbjuda fri utsikt över stadens skyskrapor tack vare ett så kallat overhead-fönster. Dessutom kommer bilarna att ha laddningsstationer för mobiltelefoner som stressade New York-bor, som alltid måste vara uppkopplade, kan använda.

Bilarna kommer också att ha satellitnavigering, så att passagerare som lämnar centrala Manhattan slipper drabbas av förare som inte hittar.

Den vanligaste modellen bland de mer än 13 200 taxibilarna som nu cirkulerar på New Yorks gator är Ford Crown Victoria. Och den kommer troligtvis att sluta tillverkas i år.